日産 ローレル のみんなの質問 (181ページ)

• 素朴な疑問なんですが、ドリフトをしてる方の車って走行距離どれくらい走ってるんでしょうか？ シルビアの１３や１４、スカイライン３２、３３やセフィーロ、３３ローレルなどだいぶ年数たって るけど、まだ...

  2014.6.1

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  ベストアンサー： ドリ車は走行距離はあてにならないですからね(@_@) 走行距離よりどんなメンテナンスしていたかが大事になってきます。 ドリフトでタイヤが空転してる分進んでないのに距離稼いでるので。 複数台持ちでしたが、2年前までサーキットと街乗り兼用で乗っていたs14が12万キロの時売却 半年前に売却した100マーク2が14万キロ 今乗っているサーキット用の90マーク2が18万キロ（笑） S15が12万キ...

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• C35ローレルのジャッキアップ C35ローレルをフロアジャッキで ジャッキアップしようと思うんですが、 フロント、リアの ジャッキアップポイントを教えて欲しいです 何となく、デフケースに 掛ける...

  2014.3.30

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  ベストアンサー： 当方R３４スカイラインです。 フロア下の出っ張ってるフレーム風な所に10mm厚の鉄板かまして油圧ジャッキで上げてます。 あとはりやメンバー付け根のボルト（ナット）でもやった事があります。 フロントは、エンジン支えてるクロスメンバー（って言うのかな）そこにあてがってます。 フロア下は木端でも鉄板でもいいから何か間に入れないと潰れる事があるので要注意です。

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• 昔の日産の車両形式について質問です。 昔のスカイライン（ハコスカ〜ジャパン）までの車両形式がC10〜210と10の位を使っていたのは何故でしょうか？ 車格的に10の位はサニーやブルーバードク ラ...

  2014.5.26

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  ベストアンサー： そりゃ、そうですよ。 スカイライン(以下、SKL)は格下ですよ。 4ナンバーが在ったり、 5ナンバーでも1.8Lのショート・ノーズが 在ったんですから。 皆、6気筒GT系ばかりに目がいきすぎ。 ローレルは初代から全て乗用車。 ワゴンも存在しません。 特に2代目以降、 4気筒1.8Lも在りましたが、遠目外観では 6気筒と区別が付かない。 SKLには無い3ナンバーが存在。 (当時、ボク...

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• 昭和５０年頃の暴走族がよく乗っていた車は何ですか？教えてください！

  2014.5.30

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  ベストアンサー： トヨタ セリカ、マークⅡ、チェイサー 日産 Z、スカイライン、ローレル

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• 質問失礼いたします。ハザード、ウインカーについての質問です。車体はローレル(GC35-R33RB25DET載せ変え)になります。本日ハンドル交換をしましたらハザードのヒューズが、ちょくちょく飛...

  2014.3.28

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  ベストアンサー： どこかで電力不足してんすよね… さて、どこか？ とりあえず 『ハンドルを戻してみる。』 他車にて参考になるかわかりませんが、ホーンを交換したら鳴らす度にヒューズが飛びました→ハザードとヒューズが共通の為、ハザード、ウィンカー共に反応しなくなります。 単純にホーンの容量が原因なのでヒューズを７Ａから１０Ａに交換したら問題無くなりました。

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• 質問失礼いたします。ハザード、ウインカーについての質問です。車体はローレル(GC35-R33RB25DET載せ変え)になります。本日ハンドル交換をしましたらハザードのヒューズが、ちょくちょく飛びま す

  2014.3.27

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  ベストアンサー： ハザードのスイッチが壊れてるとか、カプラー抜けてるとかしてるとウィンカー点滅しないよ。

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• 外出先からの帰宅の際のことですが。 外出先からの帰宅の際、家の駐車スペースに何かが垂れたようなシミを発見し、シミの場所からして左前なので左前輪辺りをよーく見てみると、どうやらサスのダンパーから大...

  2014.5.12

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  ベストアンサー： 自分も7年前まで同じ年式のローレルに乗っていて、リアショックからのオイル漏れでリアショックを交換しましたが、自分は、普通のショックでしたが、工賃込みで片方2万ちょいだったと思います。 アクティブダンパーサスは減衰を変えるだけですし、減衰を変える機能を使っているなら新品の純正ショックに変えるのが良いと思います。 性能は純正の方が断然良いです。車高調は純正のボディーの車に着けても固すぎて至るとこ...

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• 車について質問です。C33ローレル このたび、ロールバーを入れることになったのですが、 何点式くらいがオススメでしょうか？ 知人には8点クロス奨められてますが、そんなガチガチに？と 感じています。

  2014.5.19

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  ベストアンサー： 快適性などもいれて6点式がいいと思います。ロールゲージは補強もそうなんですがやはりメインは乗員保護だと思います。 ダイヤゴナルはあった方がいいですがクロスでなくても十分いい役割をしてくれます。 本当に気合をいれての補強ならダッシュ貫通やピラーを溶接しないとダメです。 箱ギリギリをロールゲージがある感じが1番最適だと思います。 サイトウロールゲージなんかは専門でやってるんでオススメです( ^ω^ )

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• 【困った】NHKが、キャンピングカーにも受信料契約しろ！来ました【助けて】 NHKの受信契約を自宅で結んでません。そのせいなのか、 怪しいサラ金の取り立てみたいな訪問員が、小まめに 訪問します。...

  2014.5.24

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  ベストアンサー： キャンピングカーにも受信料契約・・・・必要無いよ。 受信機のうち、地上or衛星テレビ放送を受信できるテレビの 類の受信機を設置、使用できる状態におくようにした者は地上 or衛星契約を締結しなければならない。 そもそもキャンピングカーにテレビの類の受信機が設置されて いなければ、相手にする必要無しです。こミッチリイジメて やりましょう。 こんな事は、いつもの事だと慣れてください。逆に録...

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• C35ローレル（RB25DET)、MT改に乗っています。そろそろ、タイミングベルトの交換を考えているのですが、工賃＋部品代でいくらぐらいかかるものなのでしょうか。お願いします。

  2014.3.24

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  ベストアンサー： わかりませんでした。

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