日産 ローレル のみんなの質問 (解決済み) 6ページ

• 昔、兄弟車の流用パーツを利用して自分流に改造してたよね？ シルビア＋180SX＝シルエイティ ローレル＋セフィーロ＝セフィーレル マークⅡ3兄弟＝チェイスタⅡ とかねｗ 今はもうないのかな？

  2023.4.6

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  ベストアンサー： 今はセンサーやらが大量についてて顔面移植とかは多分無いですね。 エラー出て警告灯がついたらその時点で車検に通りません。 エラー無視なら例えばギャランフォルティスにランエボのフロントバンパーとフロントフェンダー移植してってのはできるかも。 ただリアフェンダーは交換するにはぶったぎらないとダメなので厳しい。(フロントだけフェンダーがマッチョでリアだけ貧弱になります) あとはOEM車かな。形状...

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• ドリフト車に関して質問です。 現在ドリフト車は高くてなかなか買えません。 予算１５０万位でオススメの 車両はなんでしょうか？ ちなみに２０年以上前に タービン交換車のＲＢ２５の33ローレルを ド...

  2024.6.24

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  ベストアンサー： お金が無いなら86一択ですよ Ｚ３３とかＲＸ－８のほうが安いけど大して速くないくせに 維持費がヤバいので買っちゃ駄目です

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• バブル期の日産で一番好きだった車を教えて下さい 手前みそなんですがワタシ的に ・Y-31グロリア グランツーリスモSV ・C-33ローレル CLUB s 後期 ・パルサーGTI-R ・R-32 ...

  2024.7.3

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  ベストアンサー： C33ローレルですね☆ 極上物件を見つけて買う気満々で店に行ったら売約済でした(T_T) そして、Y31グロリア グランツSVを買って10年近く乗ってましたが、信号待ちでY33に追突され廃車(>_<) その後はC35ローレルを3台乗り継いでます。。。

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• 当時の日産て本当にバブってたんですね(^^ゞ シーマ現象から始まり Y31セド/グロのハイソカー、Z-32が国内初の280PS車でR-32が16年ぶりにGT-R復活！ C-33ローレル/A-31...

  2023.8.18

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  ベストアンサー： 日産良かったのにね 最近は残念な感じです

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• シルビア（S13）とローレル（C35）にはいくらくらいの任意保険料がかかりますか？

  2024.7.6

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  ベストアンサー： あなたの年齢次第です。

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• 昭和の頃、好きだった車 または、乗っていた車はなんでしたか、まさかまだ乗ってたりしますか。

  2024.6.22

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  ベストアンサー： 初代ローレル2000GXハードトップ 3代目シルビア2000ZSE-X 以上ニッサン カリーナED 初代ノア スペード 等トヨタ です。

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• チェイサー(2jz)、C35ローレル 、180sx、s2000、z33、アルテッツァ、e89 z4 、naロードスター、 この中で一番壊れやすいのはどれだと思いますか？ ランキング形式でも構いません

  2024.5.26

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  ベストアンサー： E89 Z4 180SX C35ローレル Z33 NAロードスター S2000 アルテッツァ チェイサー 上から壊れやすい順番にまとめてみました 普通に使っていても長く乗れる順番と考えてください 整備にお金がかかる順番と言った方が良いかもしれませんが・・・

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• ローレル2000SGXは、スカイラインやセリカと同じくらいスポーティな車だったのですか？

  2024.6.13

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  ベストアンサー： 当時のローレルはスカイラインと同じシャシーを使った兄弟車で、スポーティなスカイラインよりもハイグレードな上級車の位置付けでした。 ローレル2000SGXは別名「ブタケツ」として後に族車の定番になりました。

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• 日産の車は何が好きでしたか。 乗ってましたか。

  2024.6.7

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  ベストアンサー： 初めて買った中古サニーB110/1200GL/4MT 当時は日産が元気だった時代でケンメリ、ローレル、ブルUは高値だった。 学生時代１年弱一生懸命バイトして…昭和４６年式６年落ちで１5万位だった。 当時GXは手が届きませんでした…… GX/ローバック5MT（ヒューランドタイプ）が欲しかったけどお金が足りなかった…… AC・PS・PSなど全くなかったがA12の軽快なエンジンと軽い車重で走りは良...

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• c34ローレルについて質問です。 c34ローレルに車高調を取り付けようと思っているのですが、シルビアの車高調が使えると知り合いの方から教えてもらったのですが本当ですか？あともし使えるとしてシルビ...

  2024.6.12

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  ベストアンサー： 使えるのはS14/S15シルビア用の車高調になります。 ただしフロントはショックの全長が異なる(シルビアの方が短い)ため流用する段階で結構車高が下がることになります。 またC34への流用となる場合はシルビアとの車重が異なるため、バネレートを変更した方がいい場合もあります。 できることなら全長調整式(フルタップ)で減衰調整付のモデルがいいですよ。 スカイライン系のものはリアのみ流用可能...

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