日産 ローレル のみんなの質問
ID非公開さん
2024.6.7 10:27
エスカルゴさん
2024.6.10 20:21
初めて買った中古サニーB110/1200GL/4MT
当時は日産が元気だった時代でケンメリ、ローレル、ブルUは高値だった。
学生時代1年弱一生懸命バイトして…昭和46年式6年落ちで15万位だった。
当時GXは手が届きませんでした……
GX/ローバック5MT(ヒューランドタイプ)が欲しかったけどお金が足りなかった……
AC・PS・PSなど全くなかったがA12の軽快なエンジンと軽い車重で走りは良かった。
今となってはすべてが時代遅れなのだろうがもう一度サニーに乗ってみたいと思う。
しかし…今は何故か?高値でとてもじゃないが買えない…か……
質問者からのお礼コメント
2024.6.14 17:50
地方ですが、今は軽自動車のワゴンばっかり なんかうんざりです
軽自動車嫌いだしましてやワゴンなんて かっこの悪い単なる下駄車昔とは全く違った光景になってしまいました、昔が懐かしいです
若い人が車に興味ないのもうなづけます、世の中も面白くないし
時代が進むとこんなにつまんなくなるんですね、がっかりです。
知恵袋ユーザーさん
2024.6.9 17:31
好きな日産の車は、英国やアメリカで人気が高いフェアレディZ(DATSUN 240Z)です……ひょっとしたらS30は、Jaguar XKEに似ている?……尤も,自動車博物館の展示車や旧車専門サイトの記事しか存じ上げませんが。
たいへんに残念な事ですが、ニッサン車を私有した事は未だありません。
gur********さん
2024.6.7 16:25
フェアレディ240ZGをよっとこさっとこ買いましたが、予算が無くてエアコンを付けれませんでした。
でも60グッドイヤーのタイヤとワイドアルミでかっこよかったですよ。
【美しい十代】さん
2024.6.7 14:33
サニークーペ。
この時代はクーペが流行った次第です。その後カローラクーペに乗った次第です。
ame********さん
2024.6.7 11:37
昭和45年にサニー1200GX買ったけどカミソリのようなハンドリングでした。
AE86より200キロ以上軽量でした。最高速190まで伸びた。(実測180以下?
その後サニー1400GX買ったけど、L14エンジンは鈍重でL16に乗せ換えました。そのままL18も乗せられたけど人気でエンジン屋に在庫なし。
それでも車重はAE86より100キロ以上軽く、加速は強烈でした。
当時の日産は、ブル510、ハコスカのGTなど良い車出していました。
sinh*******さん
2024.6.7 11:34
レパードを乗ったことがあります。
1151724171さん
2024.6.7 11:20
180SX2台乗りました
nob********さん
2024.6.7 11:13
U11 ブルーバード ハードトップ SSS-Xターボ
C33 ローレル ハードトップ メダリスト
R32 スカイライン 2ドアクーペ GTStypeS
T30 エクストレイル S
の4車種に乗ってました。
今の日産車には全く興味がないです。
子かぴさん
2024.6.7 11:05
マーチR MA09ERTのスーパーターボ、乗れなかったですが、
乗ってみたかった車、
ホンダのシティターボⅡブルドックと競ってみたかったです。
スタイル的には、ガゼールRS US110、
ダットサンサニー310のハッチバックの形が好きかな。
uku********さん
2024.6.7 10:44
Y31シーマ、P10プリメーラ、R33スカイライン
この辺りに乗ってました。
乗り味も体が覚えています。
1152028269さん
2024.6.7 10:40
昭和50年後半~60年初頭頃までの車はほぼ全て好きです。
自分で所有していたのは初代ジャパン丸目4灯2000GT-EXハードトップでした。
友達の車を運転した車種は初代510ブルーバード、ケンメリ2000GT、ハコスカ2000GT
この時代の車はどれも甲乙付けがたく好きです。
どれか一つを上げるとするならブタけつローレルハードトップを所有してみたい気持ちもありました。
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