日産 ローレル のみんなの質問 (解決済み) 182ページ

• バブル時代の日産のスーパーファインコーティングについて リアガラスにあるはずのSFCステッカーなしのc33ローレルを見かけます でもリアウィンドウ付近にはフッ素塗装樹脂車とい うステッカ...

  2013.2.8

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  ベストアンサー： なつかしいです。わたしも20年ちょい前に同じ疑問を持ちました。 「フッ素樹脂塗装」ステッカーですが、「ＳＦＣ」ステッカーができる前に貼られていたようです。 じつは私は９０年に日産でアルバイトをしており、納車前の車をたくさん見ていたのですが、90年夏の時点ではＳＦＣステッカーオンリーになっていたと記憶しています。 前期モデルである89年製造モデルから90年初期モデルのどこかで、ステッカーが変...

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• キーが抜けません！！ Ｃ３５ローレル後期メダリスト2LのNA・ATに、Ｒ３３前期ターボ５ＭＴ乗せ換えです。 元のサイドブレーキに関係があると思うのですが、みなさまの対策を教えてください。

  2013.2.3

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  ベストアンサー： 元がATだからキーシリンダー周辺のパーキングブレーキの配線をアースさせないといけないとか。

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• 昔の日産のフッ素塗装樹脂について SFCステッカーないがリアウィンドウ付近にはフッ素塗装樹脂車というステッカーが貼られてるローレルが近所に青空駐車してるC33ローレルを見かけます ボンネット...

  2013.2.8

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  ベストアンサー： SFCは硬度が高く傷が付きにくいというだけであって、紫外線劣化は普通のクリア並みです。 硬い分塗膜痩せに対しては優れているでしょうが、半永久的というわけではありません。 再塗装歴なしなら、いくら手入れをしてようが20年でその程度で済んでいることに驚き。 普通のクリアなら10年でそうなります。

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• ２０セルシオか１６アリストか１７クラウンアスリートか３５ローレルの全て後期型で、維持費しやすい順に並べ替えていただけますか？ それと、故障が発生しやすいものはどれでしょうか？

  2013.1.24

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  ベストアンサー： ターボ付いてれば壊れます、日産は特に電装品が壊れます、トヨタでもエアサスなんてエアーのバックですから10年以上古ければ壊れます、アスリートもVはターボなんで壊れます、順に並べるというより10数年前の車は全部等しく壊れます、だからせめてH15年以降にした方が無難ですよ

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• c33ローレル3ナンバーモデルについて c33ローレル後期は3ナンバーになるとバンパーが大きくなるというのをネットでみましたが、それは誤りですよね？ c33ローレルはメダリスト2500だろう...

  2013.2.6

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  ベストアンサー： 5ナンバーのままです。

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• 初代セフィーロとC33ローレルついて C33ローレルは年配の人向けですよねの ですか 初代セフィーロの対象もやはり年配の人向けですか？ くうねるあそぶも・…。セフィーロは若者にも視野を向けた車...

  2013.2.6

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  ベストアンサー： A31セフィーロは20代後半から30代をターゲットにしていました。デザイン上は、ヘッドライトをシルビアのようなプロ目にして若々しさをアピールしつつも、4ドアでスタイリッシュな外観を持つため所帯を持っても使い勝手がいいという感じ。 ローレルはそれ以上(40代)をターゲットにしていました。

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• GC35ローレルのNAにGC35ローレルターボ用のフロントパイプは取り付けできますか？ よろしくお願いします。

  2013.2.5

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  ベストアンサー： エキマニ側のフランジ形状が全然違うので取り付けできません。

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• C35ローレルにRB26エンジンつんだら燃費はどのくらいですか？

  2013.1.19

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  ベストアンサー： ノーマルエンジンで普通に走ればリッター6ってとこです。

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• C34ローレル RB25DETエンジン 25ミッション 乗ってます。ボンネットダンパーがへたってきたのですが、他社種から流用って出来ますか？？よろしくお願いします。

  2013.1.19

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  ベストアンサー： ボンネットダンパーはサイズが合えばなんでも使える。 エンジンもミッションも関係がありません。

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• C34ローレル RB25DETエンジン 25ミッション に乗ってます。純正触媒を付けたいのですが、他の車種から流用出来ますか？？どのような車種なら流用出来ますか？？ よろしくお願いします。

  2013.1.19

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  ベストアンサー： R33、C34、WC34前期(非ＮＥＯ)が使えます。

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