キーが抜けません！！ Ｃ３５ローレル後期メダリスト2LのNA・ATに、Ｒ３３前期ターボ５ＭＴ乗せ換えです。

Question

元のサイドブレーキに関係があると思うのですが、みなさまの対策を教えてください。

Answer 1

元がATだからキーシリンダー周辺のパーキングブレーキの配線をアースさせないといけないとか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

シリンダーが引っかかってるのかもしれませんATならシフトポジションの接触かもしれませんが・・・MTはハンドルやシリンダー部分叩く等で抜けませんか？鍵はOFFの位置まで来てること前提で話してます

Answer 3

質問の状況がイマイチ判りませんが、ステアリングロックが効いているだけなのでは？。