ティーダのドアをこすってしまい 交換しようと思い中古のドアを探していますが、なかなか蜜kりません。 ラティオのドアなら結構出回っているのですが 、ティーダにラティオのドアは合うかどうか知っている...
2014.9.27
ベストアンサー: 好きな車に乗ることです。イヤな車はイイ相棒になりませんから。 他人が何か言ってても気にしないことです。 デイズはカッコいい軽自動車です。 ワゴンR、ムーヴ、N-WGNと比較しました。 外装と内装のデザイン、車内の広さ、乗り心地がなかなかイイ車です ワゴンRみたいに街にあふれていないのもイイですね。 ワゴンRは飽きました。一般的にミライースとアルトエコよりカッコいいです。 ...
日産・ラティオの存在は、若者の車離れの解消に一役買っていますか? http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q111187...
2014.12.11
ベストアンサー: ラティオは若者向けの車ではないので車離れの解消とは関係有りません。
日産N17ラティオについて質問です! 今購入を検討しているのですが オプション(HIDフォグランプ、ローダウン、スモーク、ホイール、バックビューモニター…等々)設定がしたいのですが これは中古車...
2014.9.8
ベストアンサー: 可能ですが、MOPの後付けはムリなので全てDOPか社外品になります 特にプライバシーガラスで無い下さいだと、スモークフィルムを貼るしかありません まあ、いくらかかってもいいのなら新品のガラスに交換ってのも有りですが
日産の現行ラティオについて。 中国仕様ではマイナーチェンジされて久しいですが、国内仕様も近々マイナーチェンジがあるのでしょうか。 よろしくお願いします。
2014.10.14
ベストアンサー: シルフィも北米発売から二年後に日本発売ですからまだ先でしょう。 日産は北米→中国→日本の流れが主流です。最近のミドルセダンは海外しか眼中にないですね。
来年2015年に日産の新型タクシーが導入されるらしいですが本当でしょうか?バネットEV200の下のランクのセダンのタクシーです。
2014.9.28
ベストアンサー: ラティオの小型タクシーなら見かけますが…
5ドアハッチのティーダは先代で終了して 4ドアセダンのティーダラティオが「ラティオ」として独立して新型となっていますが このご時世に小型車のハッチバックがなくなって セダンのみに絞るというのは変...
2014.8.15
ベストアンサー: ティーダのハッチバックはノートと統合しました。 同じようなカテゴリーなので当然でしょうね。 セダンのラティオですが、年配の方など少なからず需要は有るのでマーチと同じタイ生産の輸入に切り替えています。爆発的には売れませんがコストを抑えてラインナップを充実させる手段ですね。
日産ラティオについて質問ですっ! 燃費ランキングで唯一セダンで上位に立っていたラティオ。 気になって色々調べた結果 グレードがありすぎて意味がわからなかったです笑 BとGとSとXかな? ど...
2014.7.19
ベストアンサー: 燃費を決めるのはボディタイプではありません。 Egやトランスミッションは現行マーチ、ノートに搭載されているものと同じであり、それらの車種同様にアイドリングストップ機能もついています。 よって、燃費は全く同じ22.6km/Lですから、他の車種がランキング入りしてラティオだけ入ってなければむしろおかしいです。 内装・外装の違いはメッキパーツ有無やメーターのデザインくらい。 B:社用車や営業車...
親父がB11系サニー(5代目)にまだ乗ってるんですが正直、買い換えさせたほうが良くね?? 年間平均1万キロ以上走行しており、既に走行距離は30万キロ突破していました。 もういい加減替え時ですよ...
2014.5.16
ベストアンサー: うちの祖母もAT乗れませんよ。 なんかおっかないらしいです。(笑) そんな祖母の車はオプティのマニュアルです。 一度、エンジンが逝ってしまい新品に載せかえてさらに10万㎞走りました。 まだまだ乗れるなら買い換えなくても良いのではないですか? 今時マニュアルの中型セダンはあまりありませんからね。
2014.6.14
ベストアンサー: タイでの生産が気にならなければ、普通の車です。可もなく不可もなく、ですね。 先代のティーダラティオの中古車は、出来が良い割に不人気車でお買得を見つけるのも難しくないと思います。 そうですね。 ビジネス向けの、グリルやドアハンドルがブラック樹脂のヤツを多く見かけますね。 ということは、やはりコスト的には低くすむのでしょう。
2014.5.8
ベストアンサー: このどちらかだったらシルフィです。6〜7割海外製の部品が使われてますが、エンジンやサスペンションなどは日本製のパーツですし、製造も神奈川県にある日産自動車追浜工場で生産される国産車ですから。 一方ラティオに至っては東南アジアのタイで生産して輸入するという逆輸入車になってますので、品質性や信頼性などの問題があります。 エンジンもシルフィが1800cc直列4気筒のMRA8DEとゆとりのあるエン...
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車のインナーロック(キー閉じ込み)のやり方を教えてください。(予防のための知識として) 一部のトヨタ車のようにリモコンでカギを開けられるようなタイプは無理でしょうけど、 私は以前、レンタカーで「...
2011.8.21
車検証の車名のところにニッサンMTと書いてありましがMTって何のことですか?ちなみにその車検証の車はN17ラティオ、レンタカー、オートマでした!
2015.2.8
最近の日産車どう思います?ティアナ・シルフィ・ラティオの3セダンについて この3セダン、早い話が全然売れていないクルマですが、どう思いますか? そもそも本気で売る気があるのか?あるいはゴーンさん...
2014.3.10
彼氏がスイフト乗ってるので別れたいです……… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14147474924#3633...
2015.7.30
1200㏄の日産のエンジンについて。 最近の日産は、「ノート」や「ラティオ」に、マーチで使われている、 【3気筒1200㏄ HR12DEエンジン】 を採用していますが、動力不足にならないのでし...
2012.11.3
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