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日産 ラティオ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

日産 ラティオ 新型・現行モデル

日産 ラティオ 新型・現行モデルのカタログ画像

グレード体系が見直された

ヘッドランプをはじめ、グリルや前後バンパーなどのデザインが見直されている。インテリアでもインパネなどが変更されている。また、横滑り防止装置であるVDCが標準装備。さらにラインナップも見直され3グレード展開となっている(2014.10)

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)

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日産 ラティオ 2014年10月マイナーチェンジ グレード一覧

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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.2 S 146.0 FF レギュラー車 5 1198 22.6
1.2 X 155.4 FF レギュラー車 5 1198 22.6
1.2 G 179.0 FF レギュラー車 5 1198 22.6
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.2 X 助手席回転シート 164.1 FF レギュラー車 5 1198 -
1.2 G 助手席回転シート 187.6 FF レギュラー車 5 1198 -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

日産 ラティオ 口コミ

2.1
  • 日産 ラティオ グレード:G(CVT_1.2) 2012年式

    投稿日:2015年3月7日 投稿者:tatugorou さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.5
    不満を書きましたが、自分の車の使用方法では大満足です。しかも安く手に入りましたし。新車では買わないが試乗車落ちならありだと思います。今日本でで一番安い3年落ち以下で中古車セダン。無理やり(社用車等)... [ 続きを見る ]
  • 日産 ラティオ グレード:-

    投稿日:2014年12月26日 投稿者:nori1017 さん 乗車形式:社用車 総合評価: 2.5
    コンパクトセダンのカテゴリーに注目した事は評価出来ますが、この装備ではニーズは無くレンタカー、社用車、自動車教習所用の法人契約専用車向きです。但し人と違う車に乗りたい方や内装等にこだわらない人には... [ 続きを見る ]
  • 日産 ラティオ グレード:-

    投稿日:2013年11月12日 投稿者:masco さん 乗車形式:社用車 総合評価: 0.5
    いくら社用車とはいえ、これでは。。。 正直言ってADバンと変わらない。 いや、ADバンの方がマシかも。 荷物乗るし………。 これならせめてもっと価格を落とさないと。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー