日産 ラフェスタ 「約3年落ちの中古ですが、全般的に大変満足...」のユーザーレビュー

約3年落ちの中古ですが、全般的に大変満足...

2009.3.10

総評

約3年落ちの中古ですが、全般的に大変満足しています。標準搭載のガラスサンルーフに加え、メーカー純正DVDナビ＋ETC、インテリジェントキー&助手席側電動スライドドア、HIDヘッドランプ、純正アルミホイールまで付いて（オプション総額50万円？分）、走行1.6万kmの車で120万円程度しかしない良い中古に巡り会えてラッキーでした。

満足している点

大型ガラスサンルーフがあること。これがラフェスタにした理由の半分以上を占めています。いろいろな乗り物がありますが、これほど（2列目以降が）空を見られるものは少ないです。3列シート車では他にホンダのエアウェイブとスバルのエクシーガぐらいしかないでしょう（現行ステップワゴンは3分割の手動なので、運転席から全開できません）。

また、不人気車のようなので中古車の価格も割安で、走っていてあまり見かけない点もGoodです。インパネ回りも収納が豊富で、ボックスティッシュまでアッパーグローブボックスの蓋の裏に収納できます。お陰で前車では車内にごちゃごちゃ置いていたものが全部スッキリ目立たず収納できました。ETC車載機もハンドル下の目立たないところにインパネに埋め込んだ状態で格納できています。内装もプレミアムインテリアの合皮仕様なのでゴージャスかつ落ち着いていてGoodです。

エンジンとCVTもセレナと同じもので車重が200kgも軽いため、静かで全く不満はありません。ボディ形状がスクエアで窓が大きめなので、後方視界も非常に良く、バックモニタは不要です。ドアを閉めるときの音も前車（1.5リットルクラス）とは車格の違いを感じさせる重厚な感じがして気に入っています。

不満な点

後方視界の良さのために仕方ないことですが、2列目と3列目の背もたれの長さが短く、ヘッドレストが小さいこと。でも、乗るのがほとんど子供なのでこれでも十分ですが。また、純正のアルミホイールでは60タイヤのままサイズが1インチ大きくなるので、最小回転半径が5.5mになる点にもちょっと疑問があります（現在販売中の2.0Sと2.0Gの2WDでも同様です）。街乗りだけですが、燃費は満タン法で10kmいかない点も少し不満ですが、高速に乗れば伸びるでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験