日産 ラフェスタ 「リーセルは期待できない。まあ、安物である...」のユーザーレビュー

リーセルは期待できない。まあ、安物である...

2007.7.31

総評

リーセルは期待できない。まあ、安物であるがそこを承知であれば、静かだし、見晴らし良いし運転しやすいのでまあ満足している。乗りつぶす覚悟でいる。当時、比較したウイッシュの1.8Lの値段と一緒、トヨタの2L車はD-4直噴でススが溜まり易くエンストするとか言われたのと新し物好きなので購入。まあ、マツダ、三菱車より信頼できるだろうが。日産さん、マツダさんみたいにあまり安い部品を使わないでね。かならずシッペ返しが来るから。

満足している点

まあ、そこそこ走る。静か、値段が安い、信号スタートではあまり負けない。今のところ（３万キロ）故障がない。室内のキシミ音も何回か防音材で調整したら、現在無音快適です。アイシスでもキシミ音・エンスト等で悩まされるというレポートを読むと、安い割りにこれでも良い方かと思う。別に室内の豪華さを求めていないので本体価格が安いほうが良い。

不満な点

燃費。自宅（富山）から奈良、伊賀方面を今週走ってきた。高速７割、郊外２割、市街１割、エアコン７割使用で１４．５Km/Lです。購入の際、リバティよりフリクション低下等で３０パーセント燃費が向上したと謳っていたが、トヨタより劣る。（重量が軽いのに）どういうこっちゃ。普段の通勤（片道５Km）では、８．５Km/Lしか走らない。CVTは本当に良いのか疑問。それとCVTは、ATよりメンテナンス料がかかる。最後に足が柔らかすぎて高速の運転に疲れる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験