日産 ラフェスタ 「非常に良く考えて作られたファミリーカーだ...」のユーザーレビュー

非常に良く考えて作られたファミリーカーだ...

2007.3.29

総評

非常に良く考えて作られたファミリーカーだと思います。
アイシス、プレマシーを考えている方はもちろんですが、
ウィッシュ、ストリームのようなヒンジドアのミニバンを
検討している方も一度、試乗してみることをお奨めします。
乗ってみないと全く良さのわからないクルマですので・・・。
また試乗の際は是非とも“晴れた日に”“奥様・お子様と一緒に”
ディーラーへ行かれるとよいでしょう。日産は国内販売が低迷
していることもあり週末でも空いているディーラーが多く、
営業マンは懇切丁寧に対応してくれます。
グレードはアウトドア派の人はプレイフルでもいいと思いますが、
普通の人はやはり２０Ｇが色々付いていて便利だと思います。
あと、７３，５００円安でパノラミックルーフ“レス”も
選べますが、どうせ標準装備なんだし、“レス”にしてしまうと
魅力半減なので、“レスにしない”ことを勧めます。
いい買い物をしたと、大変満足しています。

満足している点

・パノラミックルーフ
　最終的にはアイシス、プレマシーと迷いましたが、刺さった言葉は
　既にラフェスタに乗っている友人の「子供が喜ぶよ」の一言でした。
　子供は８月末まで生まれてきませんが、その前に我が家の両親
　（６０歳前後）が大喜び。２列目に乗った人は９割９部以上
　驚くし、喜びます。特に晴れの日は室内が光で溢れ、低ルーフ
　タイプですが、非常に広く感じます。
　その分、洗車は大変ですが、その労力は必ず報われます。
・運転のしやすさ
　子供ができたということで、必要に迫られて買った初めての
　マイカーですが、すぐに感覚は掴めました。
　控えめながら、コーナーマーカーが付いており、またスクエアな
　ボディ形状のため、さらにハンドルが恐ろしいほど切れるので、
　細い道・狭い道でも楽々です。
　バックもギリギリまで下がれます。ミニバンに必須の
　バックモニターは“あれば便利”というレベルで無くても
　全然問題ありません。
・トルキーなのに静かなエンジン
　２．５Ｌと言うとさすがに　オーバーですが、プレマシーの
　２．３Ｌとどっち？と言われてもわからないほど。
　その分、最高速は伸びないんでしょうが、別に最高速チャレンジを
　するクルマではないので、これでよし。
　また、静粛性はダントツです。４気筒２リッターとは思えません。
　別の意味で「子供が喜ぶ」（よく眠れる）と思います。

不満な点

・デザイン。納車されてしまえば愛着が湧きますが、子供が生まれる
　前に、前述の友人が買って見せてもらったときは、正直彼のセンスを
　疑いました。
　試乗すれば良さがわかりますが、試乗する気すら起こらない、
　色気のないデザインだと思いました。いまは気に入ってます。
・シフトとブレーキ。ブレーキはすぐ慣れますが、シフトはなかなか
　慣れません。Ｒに入れるつもりがＰに入ってしまったり、Ｄに入れる
　つもりがＮで止まったり、Ｌまで行ってしまったり。
　ラフェスタに限らず、セレナ、プレサージュも同様です。
・不満というほどでもないですが、燃費。街乗り中心で、
　９ｋｍ／Ｌ。もう少し（１１ｋｍ／Ｌくらい）走って欲しい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験