日産 ラフェスタ 「納車から5ヶ月、熱の冷めた（のつもり）投...」のユーザーレビュー

納車から5ヶ月、熱の冷めた（のつもり）投...

2006.5.7

総評

納車から5ヶ月、熱の冷めた（のつもり）投稿です。7年めT社1.6Lミニバンから乗り換えました。もともと日産は好きではありませんでしたが、3列シート車が欲しい、しかし家の周りの道が大変狭いということで小回りの利くミニバンを探したところ、最小回転半径5.1ｍのラフェスタが候補にあがりました。そういう訳でライバル車は回転半径が大きく試乗しておりません。購入ポイントは前車がCDナビやらオプションを着けて税込み価格約200万だったのに対し、今回は約20万強プラスでキセノンヘッドランプ、メーカー純正ナビ+サイド、バックモニター、左側電動スライドドア等を着け、格段に向上した動力性能、パノラマミックルーフが手に入ったことです。（もちろん担当営業マンもとてもがんばってくれました）高性能車や高級車から乗り換えられた方には不満が出るかも知れませんね。でもコストパフォーマンスは最高！、あえて　不満点も書きましたが私は満足度100％です。長く乗ります！（お金がないから）最後にパノラマミックルーフをいつも開けて乗られる方、サンバリアをお勧めします。日差しが差し込んでも暑くありません。効果絶大。購入後でも着けてくれます。夏でも開放感のあるドライブを楽しみましょう。

満足している点

1.大変静かな室内　2.トルクフルなエンジン及びそれによくマッチしたCVT　3.良好な前方視界とパノラマミックルーフの開放感　4.手動でも軽いスライドドア　5.フラットな床面　6.3列目シートを倒したときの広い荷物スペース

不満な点

1.塗装がいまいちかな　車全体の塗料の塗られ方が均一でないと思う　2.やっぱり違和感のあるブレーキ　極低速でブレーキを緩めてもまだ効いてる感じ　ただ慣れればスムーズに運転できます　3.3列目シートも分割で倒れて欲しかった　4.パンチというか瞬発力がもうひとつ　もっとも乗車人数、積載重量によります　きちんと加速はしていますので感覚的なことですが・・・　5.ところどころチープなところ　ハンドルの触感　ホーン音　外装下部のプラスチック部分とか・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験