日産 ラフェスタ 「1月に納車して、700キロ余り走りました...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ラフェスタ

グレード:20G(CVT_2.0) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1月に納車して、700キロ余り走りました...

2006.2.6

総評
1月に納車して、700キロ余り走りましたが、上に書いた細かい点以外は特に不満はありません。というより、とても満足しています。最近の日産車にはユーザーの使い勝手を考慮した明確なビジョンと新鮮さを感じます。気持ちよく長く乗れそうな車です。
満足している点
静粛性、実用域のトルク、実用燃費、パノラミックルーフを含めた開放感、インテリキー、オートスライドドア、DOPのHDDナビ(タッチパネル、ミュージックストッカー)とバックモニター、ドアミラー自動格納装置、キセノンライト、後席エアコン、明るい内装色、ウォーターブルーの外装色、どっしりとした乗り心地、ハザードランプの音などしっかりと制御された車内音。
不満な点
細かいことですが、オートライト・スイッチが「オフ」と「ポジションライト」の間ではなく、ホンダ車のように「ポジションライト」と「ヘッドライト」の間にあった方が使い勝手がよい。ハザード・スイッチがもう少し上の方にあった方が・・・。ブレーキがよく利くのはよいが、その利き具合が、CVTのエンジンブレーキの影響を受けて変化するのでけっこう神経を使う。フロントの見た目がもう少し精悍であったらもっとよかったのに。セダンに比べるとやはりサスペンションは硬め。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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