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日産 ラフェスタ 「前車が日産ティーダでエンジントルク、静か...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 ラフェスタ
グレード：ハイウェイスター_スムースエントリーパック(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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前車が日産ティーダでエンジントルク、静か...
2005.12.8
- 総評
- 前車が日産ティーダでエンジントルク、静かさ、CVTの良さを知っていたのでその点は満足してます。
デザイン、インテリアをもう少しなんとかすればもっと売れると思います。 - 満足している点
- トルクがあって町乗りもＯＫだし、高速も120km/hくらいまでならゆったり乗れて乗りやすいです。
エンジンがとても静かで、タイヤノイズやエアコンの音のが耳につきます。 - 不満な点
- ・減速→加速がとてもかったるい。回転数だけあがって加速しない。
・内装がちょっとチープ。1世代前の車と変わらない感じ。（三菱ディオンと比較してもあまり変わらない。）
・小物入れが使いづらい。
・シフトレバーについてるスポーツモードが押しづらい。
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- 乗り心地
-
-
- 積載性
-
-
- 燃費
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- 価格
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-
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
6.3 万円 〜 78.3 万円
-
- 新車価格（税込）
-
179.3 万円 〜 254.3 万円
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