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日産 ラフェスタ 「発表と同時に飛びついたが少し後悔。技術の...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 ラフェスタ
グレード：20S(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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発表と同時に飛びついたが少し後悔。技術の...
2005.9.1
- 総評
- 発表と同時に飛びついたが少し後悔。技術の新開発の本に心頭して買ったが総合点では、アイに負ける。トヨタより開発資金力に相当差があるので。
ゴーン社長並びに日産の幹部連中の皆さん、コスト削減ばかり追及しないで確かな車づくりを目指して下さい、そうすればおのずとユーザーが増えます。 - 満足している点
- とっても静か。CVTの反応が良い。加速がスムーズ。見切りが良い。
ボクシーなスタイルに好感が持てる。 - 不満な点
- 言うほど燃費が良くない。実燃費はアイシスの方が上だと思う。（職場にアイがあるので2L）本当にリバテイより37％K向上したのか。だまされた。日産はすべて同クラス対比でトヨタより悪い。アイより相当重量軽いのに。パニラマレスかつアルミホイールで。日産の技術者なんとかしろ。
足のステップとかキー照明とかアイからみたら相当省いてある。安い訳か。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
6.3 万円 〜 78.3 万円
-
- 新車価格（税込）
-
179.3 万円 〜 254.3 万円
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