日産 ラフェスタ 「クーペとセダン以外は車じゃない!などと何...」のユーザーレビュー

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日産 ラフェスタ

グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クーペとセダン以外は車じゃない!などと何...

2005.4.23

総評
クーペとセダン以外は車じゃない!などと何年か前まではいきがっていました。
しかし、そんな私も二人目の子供の誕生を控え、ついにミニバンの世界へ足を踏み入れることになりました。
広い空間と(今後車を運転する機会が増えるので)取り回しの良さを求める妻。そこそこの走りと「やんちゃさ」を求める私。ラフェスタはこの条件を充分満たしてくれました。広い天窓を見上げ、子供も大はしゃぎです。
最新の車がこれほど進化しているとは…というのが正直な感想です。恐るべし。
満足している点
ライダー(白、スポーツパッケージ、ほぼフルオプション)ですが、まず何よりもノーマルのラフェスタとは全く印象の異なる外観が気に入っています。とにかく走っていて目立ちます。
内装は前車(Y34グロリアアルティマ)と比べればプラスチッキーとでもいいますか、安っぽさはありますが、充分満足ですし、走行性能も街中では充分トルクフルです。足回りも適度な硬さで満足しています。
不満な点
ここ10年以上国内自主規制枠一杯(280PS)の車ばかり乗り継いできたので走行性能にやや不満(高速で)。街中では全く不満なし。
ブレーキのタッチが軽く踏んだだけで「ギュッ~」という感じで結構強く効くので戸惑いました。1ヵ月たった今も少しぎくしゃくします。
あと、これは慣れましたがシフトレバーはやはり小さすぎます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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