日産 ラフェスタ 「アイシス・プレマシーと比べて決めました。...」のユーザーレビュー

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日産 ラフェスタ

グレード:20M(CVT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アイシス・プレマシーと比べて決めました。...

2005.4.16

総評
アイシス・プレマシーと比べて決めました。3台とも試乗してみましたが、ラフェスタの加速が一番スムーズに感じました。ゆっくりアクセルを踏んでいれば、80km/hまでとてもスムーズに加速します。慣らし運転ということもありますが、日常の運転ではほとんど2000回転以上になることは無く、エンジン音は殆ど室内に聞こえません。収納もたくさんあって便利です。パノラミックルーフはこれから暑い季節を迎えるので少々不安ですが、やっぱりルーフを開けたときの開放感は素晴らしいです。
満足している点
エンジン音がとても静かです。また、CVTなのでミッションの切替わりのショックがほとんど無く、自然に加速していく感じが気持ちいいです。20Mはブラックのみなので少々室内は暗めだと思ったのですが、実際乗ってみてパノラミックルーフの効果もあると思いますが、比較的明るくて良かったです。
不満な点
フロント側はプロテクターを付けたので、かっこよくなりましたが、後ろはルーフスポイラーだけでは、いまいちかな。
エンジン音が小さい分、エアコンの音がちょっと気になります。セカンドシート吹き出し口を付けなかったことにも少々後悔。また、ハッチバックを閉めるとき、ちょっと上のほうから離すと「バタン」と大きな音で閉まるのが気になります。重いからかな?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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