日産 ラフェスタ 「走行性・静粛性はアイ、プレよりずっと良い...」のユーザーレビュー

走行性・静粛性はアイ、プレよりずっと良い...

2005.3.4

総評

走行性・静粛性はアイ、プレよりずっと良い。そしてなによりそれが安く手に入る。アイはウィの改良版。プレはマ○ダ得意の見てくれだけのアクセ流用の安上がり車。エンジン、車台、ミッションすべて新開発はラフェだけ。ここに惚れて買った。みんな勘違いしている、車は動いているとき（走行性能）が一番、多少装備が劣ろうと我慢できるが走行性能が悪いと我慢できなくなる。装備、豪華さで消費者をごまかすのはメーカーが一番楽な方法。（基本性能を上げるのは一番金・時間がかかるから。軽４の豪華なのがいい例、走行性能は金がかかってないのでダメ）

満足している点

安い。静か。OPはマット、キセノンだけ　そうしたらすこぶる安くなった。そのくせ走行性能は良い。

不満な点

日産車全部に言えるが1列イスの下が高さが足りない。ここが広いと例えば旧ヴィッツ、軽４は車内が狭いにもかかわらず2列目乗員は広く感じる。スポーツカーを求めているんじゃないんで。夜間室内に照明（LED）が欲しい。いまは真っ暗。灰皿照明もなし。燃費計（Fitのような）欲しい。せっかく低燃費を謳っているんだから。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験