日産 ラフェスタ 「社用車のヴェルファイア、ステップワゴン、ハイエースよりも疲れない車」のユーザーレビュー

社用車のヴェルファイア、ステップワゴン、ハイエースよりも疲れない車

2021.1.15

総評

仕事、出張で使います。
1日500キロ位の移動が多く、一度出ると1500キロ位走ります。
この車の満足点の部分による疲れにくさで、ついついこの車を選びます。まだ15万キロ程なので、あと10万キロは乗れると思います。まだまだ楽しめる車です！

満足している点

安定感が凄い、長距離ドライブが楽
ハイペースのドライブが得意　コーナーで道路へのへばりつき感が凄い
ステアリングから伝わってくるものが多い

荒れている道路でも乗り心地がいい
シートアレンジが簡単
視界の良さ、ボディの感覚の掴みやすさ
普段ワゴンRに乗っていますが、乗ってすぐに慣れる

不満な点

CVTの伝達がもひとつ
スタートのアクセルの開きが敏感なので、スロコンで調整してます。
純正の16インチホイール重すぎ。シュナイダーの同サイズ、安い軽いホイールにすると乗り心地、燃費も良くなった。
ヘッドライトH1、しかも裏蓋付きなのでLEDに移行しづらい
小回りはきかない

デザイン

4

斜め後ろからの伸びやかなラインが綺麗

走行性能

4

１４７０キロの車重に対し2000ccの余裕のトルクがたまらない。モリモリ走る。
上り坂でもスポーツモードにしなくても低回転でグイグイ登る。
高速でもするするスピードがのる
ハンドリングも情報量が多く安心感が高い
走っていて気持ちいい

乗り心地

4

素晴らしい！
軽量ホイールにしたら不得意な道がなくなった。

積載性

4

抜群。
室内の高さはBOX系には及ばないがかなり載る
大型スーツケース4本乗せて走ります。

燃費

4

長距離で１５位。

価格

5

10万キロの中古車を60万円でした。

故障経験

無し