日産 ラフェスタ 「親孝行できる車です。 まさにファミリーユースという言葉がピッタリです。家族6人であれば何の文句も付けようのない車の一台です。乗って初めてわかるヘッドク」のユーザーレビュー

親孝行できる車です。 まさにファミリーユースという言葉がピッタリです。家族6人であれば何の文句も付けようのない車の一台です。乗って初めてわかるヘッドク

2007.8.12

総評

親孝行できる車です。
まさにファミリーユースという言葉がピッタリです。家族6人であれば何の文句も付けようのない車の一台です。乗って初めてわかるヘッドクリアランスの余裕とシートの適度な硬さ、橋などの路面のつなぎ目でわかるハーシュネスの良さ、エクステリアに好みは出るものの運転のし易さと同乗者に疲れの来ない乗り心地の良さは特筆ものだと思います。
運転席からの視界の良さと５ナンバーサイズとは思えない程の室内空間の余裕は例え渋滞路でも同乗者に飽きの来ない空間だと思います。
同乗される方が高齢者であれば日産がかつて得意としていた「親孝行できる車」だと思います。

満足している点

乗り心地がとにかくマイルドで程よいハーシュネスが効いたシャシーだと思います。シートの硬さと素材も同乗する方に非常に優しいセッティングになっていると感じました。
この車は親孝行できる車と表現させていただきましたが、本来狙っているターゲットは３０～４０才代のファミリーユースだと思いますが、小学生から中学生のお子様連れのドライブにも同乗しているご家族の方には安心してドライブできる車ではないでしょうか。セカンドシートも足元に十分な余裕があり、サードシートも大人２名が乗車するには窮屈という感じがないようです。
また車高の低さで市街地のタワーパーキングに入れないという弱点はありません。セレナクラスでは駐車できるパーキングが限られてしまいますが、ラフェスタにはそのような心配は無用です。
エンジンの方の仕上がりですが、基本的にデュアリスと同じエンジンですが、車重が軽い分まったく性格の違うエンジンに感じます。出足から中間加速までトルクフルな印象を受けました。エンジンとＣＶＴのマッチングは良いようでメーター内に表示される平均燃費も9.5～9.7ｋｍ/L
と2,000ｃｃにしては比較的良好な燃費ではないでしょうか。
インテリアは比較的簡素に感じるでしょうが、無駄を省いたシンプルで自発光の視認性の良いメーター周りとなっています。運転席からの後方視界の良さも運転者にとって優しい設計であると感じました。
またエアコンも２列目３列目の同乗者に快適に乗ってもらうようコントロールができる点に満足しました。
メーカーオプションのナビですが、車庫入れの苦手な方にも安心して車庫入れができるバックカメラ付のナビに合格点を付けたいと思います。またこのナビのオーディオは純正にしては音質が良いということと操作が簡単であることも付け加えたいと思います。

不満な点

短所はエクステリアのデザインとリアガーニッシュのデザインの好みが分かれると思います。
私的にはリアのガーニッシュにもっと違ったデザインが良かったのではないかと感じています。
この車ではっきりと言えることはハイウェイを飛ばす車でないということ、同乗者に優しい運転に徹することでこの車の魅力がわかると思います。
前モデルのリバティーが出来のよさにもかかわらず販売不調だったことをこの車で巻き返せるものと信じています。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験