日産 ラフェスタ 「外観以外はいいところだらけ 前車がセダンの2.5ターボだったので、動力性能やスタイリング等は当然劣りますが、 ラフェスタは外観を除いては、満足です。 」のユーザーレビュー

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日産 ラフェスタ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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外観以外はいいところだらけ 前車がセダンの2.5ターボだったので、動力性能やスタイリング等は当然劣りますが、 ラフェスタは外観を除いては、満足です。

2009.9.26

総評
外観以外はいいところだらけ
前車がセダンの2.5ターボだったので、動力性能やスタイリング等は当然劣りますが、
ラフェスタは外観を除いては、満足です。
車重ある割には燃費がいい、それなりにパワーがある、文句のない室内空間、
以外に小回りが効くなど、けっこう満足度の高い車です。
スライドドアなので、小さいお子さんのいる方にもオススメです。
満足している点
①必要十分なパワー
低回転から相応のトルクがあり、高速の追越も普通に可能。それなりにスピード出ます。
②余裕のある室内
運転席を最大まで下げても、2列目の足元十分。(2列目も後端までスライドさせれば。3列目は子供専用になりますが、7人乗ることなんてほぼ無いです。)3列目は子供専用か、短距離移動であれば大人も可能。
2,3列目を倒してフラットにすれば、大人2名寝れます。
③燃費
車重1.5tですから、チョイ乗りすれば10K/L前後。長距離で13K/L、高速で100キロキープで15キロ。車重考慮すれば優秀かと。
④CVT
町乗りでは2千回転以上を使うことは少ないです。うまく踏めば90キロでも1800回転くらいです。燃費の良さはここから来てるんでしょうね。
⑤小回り
予想以上に小回りが効いて嫁でも運転しやすい。
不満な点
①外観
個人的好みですが、あまり格好いいとは思えません。
②アフターパーツ
少ないです。
③知名度
マイナー過ぎです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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