日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧

周囲の死角が少なく、安心して運転できます...

2005.11.16

総評

周囲の死角が少なく、安心して運転できます。 個性的で欲張らない外観、家族に優しい室内は長く乗れそうです。

満足している点

前方死角が少なく安心感がある 空が見えるパノラミックルーフ 明るい室内 静かなエンジン音

不満な点

未経験ですが、夏場の車内の暑さ ロードノイズ

乗り心地

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静か！燃費が良い。でもボディの精度が悪い...

2005.11.5

総評

静か！燃費が良い。でもボディの精度が悪い！！ ルシーダからの乗り換えで、日産は初めてです。 ＣＶＴは期待以上のものでとても満足しています。 日産ディーラーの雰囲気はとても良いですね。 燃費も想像以...

満足している点

燃費が良い 静か 見た目より室内が広い パワフル 見切りが良い メーカーオプションカーナビは最高

不満な点

ボディパネルの組立精度が悪い（前後ドアの高さの食い違いや、パネル同士の隙間が一定でなかったり．．．） 運転席の足元が狭い サイドブレーキペダルが出っ張り過ぎている 座席シートがへたる 二列目の座席...

乗り心地

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Ｆｉｔからの乗り換えです。燃費は１０月に...

2005.11.3

総評

Ｆｉｔからの乗り換えです。燃費は１０月に購入してから最初の給油の結果です。毎日の通勤（往復６０ｋｍ）と１３０ｋｍのツーリング＋ちょいのりの結果です。通勤と近所のスーパーを行き来するぐらいなら１２ｋｍ／Ｌ前...

満足している点

燃費 見切りが良い。取り回しが楽。スーパーなどの駐車が楽々 パノラミックルーフの開放感 電動スライドドア 静かな室内

不満な点

プラステッキーなインテリア（この価格なら妥当でしょうけど） ＣＶＴのエンブレが効き過ぎるためスムーズな運転が難しい。（燃料の送りを止めているから？） シートが柔らかく、ホールド感がいまいちなので長距離...

乗り心地

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運転のしやすさから言って、女性ドライバー...

2005.10.29

総評

運転のしやすさから言って、女性ドライバーに自信をもってお勧めできる。回転半径、窓の大きさ、明るさ…　いろいろ見て回ったが、それに関してはこの手のクルマの中でダントツだった。 エンジン性能のよさ、燃費の良...

満足している点

回転半径が小さいわりに室内が広いので購入を決めたが、いざ乗ってみるとエンジン性能が思った以上に良く驚いている。静かで、燃費が良く、しかも強い。

不満な点

３列めシートはやはり狭い。あくまで非常用…

乗り心地

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ﾊｲｳｪｲｽﾀｰは走りも楽しめるし､燃費を...

2005.10.24

総評

ﾊｲｳｪｲｽﾀｰは走りも楽しめるし､燃費を気にして走ればﾘｯﾀｰ10㎞は通勤でもいきます。視界もよくﾙｰﾌをあけていれば室内も明るくいい車です。

満足している点

前はｷｭｰﾌﾞに乗っていたので､変速ｼｮｯｸがなく加速もよくてすごい満足です。ｷｭｰﾌﾞの足周りは硬めで気になっていましたが､ﾗﾌｪｽﾀのﾊｲｳｪｲｽﾀｰでは専用の足周りで乗り心地もいいです。

不満な点

日産好きなので､小さいことは気にしません。

乗り心地

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女性ユーザーにとっては１００点満点の１台...

2005.10.23

総評

女性ユーザーにとっては１００点満点の１台でしょう。 視界がよく回転半径も５．１ｍと切り返しやすく、扱いやすい手頃な大きさだと思う。　　女性４人ならゆったり座れます。　ただ、１８０ｃｍの男性４人だと少し不...

満足している点

ウォーターブルーのボディーカラーはお見事。ご近所や知人の評判も上々。 静かなCVTエンジンはグイグイ加速して行く感じで、気持ちよい。 乗り心地はソフトでセダン感覚。　　車両の安定感もあり、評論家の言う...

不満な点

この燃費はひど過ぎる。日頃丁寧な運転を心がけているのに、このままではメーカーにクレームを言わねば。 ２列目シート高が短い。シートアレンジよりゆったり着座できる方が大事でしょう。 ヘッドレストは小さい。...

乗り心地

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女性でも運転が楽で，ドライブしたくなる車...

2005.10.20

総評

女性でも運転が楽で，ドライブしたくなる車です． 主なことは，満足している点や不満な点で書きましたので 省略しますが，それ以外の点をひとつ，総評で書こうと思います． 我が家では，少し高齢の両輪...

満足している点

ガソリン代が高騰している昨今， このクラスとしては燃費が良い車では？と思いました． 渋滞の無い北海道という条件付きで，先日14.5km/lを記録しました． しかし，市街地では当然10km/l程度に落...

不満な点

市街地を40km/h付近で一定の速度で走ろうと思い， アクセルを一定の位置にしていたところ， エンジンの回転が上がったり，エンジンブレーキがかかったり を繰り返してしまい， ガクガクした乗り心地に...

乗り心地

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値段相応の車体ですが、確かに静粛性はひとク...

2005.10.19

総評

値段相応の車体ですが、確かに静粛性はひとクラス上であるので、ウチの場合、社外ナビにフロントスピーカーとサブウーファーを追加してサウンドを楽しんでます。そうそう、燃費も前車よりかなり良いみたいです。

満足している点

やはり静粛性。試乗時からその静粛性は強く感じていた。加速時はそうでもないが、定速走行に入れば回転数も落ち着き、また静寂を取り戻す。ﾄﾖﾀのｸﾗｳﾝ等とはまた違った感じだが、ひたすら回転数を抑える（CVT任...

不満な点

車の造りは、やはり値段相応。先日洗車をしていると、フロントの開口部の奥にボディ同色（ウチのはブラック）の発砲スチロールを発見。これって常識なの？もしボディが白なら…魚屋に並んでるトロ箱状態に？それと光軸調...

乗り心地

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家族皆で楽しめる車

2005.10.18

総評

家族皆で楽しめる車

満足している点

自分の手足のように走れる車だと思います

不満な点

不満と言うわけではないですが、そのときの感情によって車も反応しやすいので、場合によってはちょっと危険？（笑

乗り心地

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ﾚｶﾞｼｰ250TBからの乗換え。値段は...

2005.10.17

総評

ﾚｶﾞｼｰ250TBからの乗換え。値段は違うので比較するのもなんだが、背が高く荷物（子供含む(笑））出し入れがし易いという以外のアドバンテージは感じない。車としてモノが違いすぎる。時にはドライビングを堪能...

満足している点

小さい子供二人いるので、両側スライドドア・高い座面に奥さんは大満足、4.5M切る全長・最小回転半径5.1Mには私も奥さんに運転させるうえで安心。ﾌｨｰﾙは別としてとても効率良く感じるCVTと真っ直ぐ走る分...

不満な点

・ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ－－－なんだか曲がるのが嫌になる。というか「どこまでも運転していたい」という気分になったことは一度も無い私にとってもどうでも良い道具であり愛着は無い。今すぐ手放してもいい。評論家受け良か...

乗り心地

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雲や雨すら風景にしてしまうパノラミックル...

2005.10.15

総評

雲や雨すら風景にしてしまうパノラミックルーフは最高です。ルーフレスにするのだったら他の選択肢もありだと思います。ていうか、パノラミックルーフがなかったら、（日産党ではないので）候補にすら挙がっていなかった...

満足している点

・パノラミックルーフ：この車の最大の長所だと思います。圧倒的な開放感はスゴイ。 ・静かな室内：アイドリング時の音と振動の少なさはスゴイ。でも2500回転も回せば普通のうるささですが。 ・専用シート：ハ...

不満な点

・トルク変動：やや非力なエンジンとＣＶＴの特性なのかもしれませんが、ＡＣのコンプレッサーが作動するときやアクセルOFFのときにガクッとくるのは不快です。 ・リアエアロバンパー：指で押すとペコペコ動くのが...

乗り心地

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とても気に入っています♪６年間のローンで買...

2005.10.13

総評

とても気に入っています♪６年間のローンで買いましたが６年も乗れば10万キロは軽く超えるくらいのペースで乗っています♪なのでとりあえず６年間は乗ろうと思います♪タイプは違いますが迷ったのはヴォクシーです♪今...

満足している点

他にあまり見かけないところ☆エアロパッケージにしましたが、かっこいいです☆あと、サファイアブラックの色合い☆紺色に見えたり黒に見えたりして好きです☆オートライトのオプションがあるところ☆低回転からトルクが...

不満な点

ぼくが納車されてから１ヵ月たたないうちにハイウェイスターが出たこと★ハイウェイスター欲しかったなぁ★２列目が少し狭い★もう少しスライドすればよかったなぁ★社外品が少ない★クリアテールが欲しいなぁ★

乗り心地

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何に重きを置くかですが総じて他車と比べて...

2005.10.10

総評

何に重きを置くかですが総じて他車と比べて、よい車と思います。私は乗り心地と、特に静粛性（ロードノイズなんかはもろに高速快適性につながりますので）重視で購入しました。室内の大きさについてはそれぞれ３列目まで...

満足している点

プレマシー、ウィッシュ、アイシスと比べ、2.0Lでは一番価格の割には価値があると思います。特に見切りのよさ、乗り心地(マイルドでありながら腰がある）、静粛性(特にセレナと一緒の新開発のエンジンの静かさと、...

不満な点

２，３列目の居住性悪くはないのですが、３列目にもう少し余裕があると、完璧。アクセル応答性が良すぎて、急発進っぽくなりやすい。（慣れると問題ないのでしょうが）あと、あまり売れてないようで街で見かけることも少...

乗り心地

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奥さんも子供もお父さんも満足の１台です。...

2005.9.24

総評

奥さんも子供もお父さんも満足の１台です。 オプションとしては、ナビくらい必要という家族の意見で 取り付けましたが、それ以外はほとんど無し。 ですから、値引きも加えれば非常にコストパフォーマンスは ...

満足している点

かみさんが中心に使うことを考えて。 当然、子供（小学生）２人も乗る機会は多い。 私が休みの日には４人で遠出にも当然使う。 そういうことを考えて、いわゆるライバルの何台かを試乗。 結果・・・ この...

不満な点

やはり、小さめのシートでしょうか。 計器類が余りにもシンプル。 エアコンの音が若干気になる。 収納はたくさんあって便利ですが、やはり全体にプラモデル のような内装です。

乗り心地

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オーナーになってこそ素晴らしさを体感でき...

2005.9.15

総評

オーナーになってこそ素晴らしさを体感できるクルマだと思います。実際、皆さんの投稿意見もそんな感じですね（^^v 街中にラフェスタが溢れるのは×ですが、購入を迷っている方にこの気持ちを伝えたくて書き込みし...

満足している点

とにかく爽やか＆優しい気持ちになれるクルマだと思います。気取らない斜め後姿（一目でラフェ！）に惚れましたが、驚異的な静粛性＆大きな窓がとても快適です。レスポンスも手応え十分（正直意外でした）。内装について...

不満な点

カー雑誌の意見に惑わされそうになりました（安っぽい内装？貧弱なシート？挙動不安定？）が、全くの杞憂でした！しいてあげるなら･･･左足元のパーキングブレーキが狭く感じること＆フォグがホワイトのみぐらいでしょ...

乗り心地

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たくさん走りたくなる車です。ｱｲｼｽも購入...

2005.9.7

総評

たくさん走りたくなる車です。ｱｲｼｽも購入候補に入ってましたが、運転のしやすさでﾗﾌｪｽﾀにしました。　ｼｰﾄが貧弱とか言われてますが 自分では許容範囲内なので満足してます。燃費も街乗りは期待できなそう...

満足している点

運転しやすいボディに静かなエンジン。外観の割りに広めな車内。

不満な点

今のところ特にないですが、エンジン音が静かでかかったかわかりずらい…（ﾜﾀｼだけ？）

乗り心地

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とにかく気に入りました。妻もラフェスタに...

2005.9.2

総評

とにかく気に入りました。妻もラフェスタにしてから運転をしたがるようになり、バックモニターとサイドモニターのおかげで縦列駐車も上達しました（モニター無しではどうか分かりませんが・・）。まだ購入して1ヶ月ちょ...

満足している点

妻がメインで使えるように購入しました。アイシスとも乗り比べて比較しましたが、パノラミックルーフにやられました。視界がいいので運転が余り得意ではない妻も気に入っています。ミニバンは小さい子供がいる家庭ではと...

不満な点

多くの指摘があるように二列目が狭いと言うのは本当です。うちの場合は後列は子供しか座らないんで支障ありませんが。ＣＶＴは普通のＡＴ車と違う点があるので慣れるまで戸惑うこともあるかも。まあ、慣れればいいですが。

乗り心地

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発表と同時に飛びついたが少し後悔。技術の...

2005.9.1

総評

発表と同時に飛びついたが少し後悔。技術の新開発の本に心頭して買ったが総合点では、アイに負ける。トヨタより開発資金力に相当差があるので。 ゴーン社長並びに日産の幹部連中の皆さん、コスト削減ばかり追及しない...

満足している点

とっても静か。CVTの反応が良い。加速がスムーズ。見切りが良い。 ボクシーなスタイルに好感が持てる。

不満な点

言うほど燃費が良くない。実燃費はアイシスの方が上だと思う。（職場にアイがあるので2L）本当にリバテイより37％K向上したのか。だまされた。日産はすべて同クラス対比でトヨタより悪い。アイより相当重量軽いのに...

乗り心地

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コストパフォーマンス、サイズ、エンジン、...

2005.9.1

総評

コストパフォーマンス、サイズ、エンジン、ハンドリング・・・いずれもこのクラスの上位に立てる性能を確保していると思います。 特にハンドリングに関してはメガーヌと同じプラットフォームを使用しているだけあって...

満足している点

車検期間の代車として無理を言って借り、1W使用いたしました。 最大の美点は言わずもがなパノラミックルーフだと思います。 このルーフがもたらす開放感は何物にも代え難いと思います。 ガラスはめ殺しと...

不満な点

後席（2列目）の足元空間はシートが一番後ろの状態でも狭い。コレは予想外でした。はっきり云って後席空間重視ならアイシスを勧めます。 3列目は殆どまともに座れないのでエマージェンシーと割り切るべきです。 ...

乗り心地

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ぺーパーだった私でも運転しやすくて、なか...

2005.8.24

総評

ぺーパーだった私でも運転しやすくて、なかなか小回りがきくいい車です！　トヨタのアイシス・ホンダのステップワゴンと比較してみて、乗り降りのラクさと価格の安さ・シートアレンジのしやすさなどラフェスタのほうがよ...

満足している点

①チャイルドシ－トへの乗せ降ろしがラク！　 ②大人の乗り降りもラク！！ ③パノラミックルーフの開放感がいい！！！ ④運転しやすい！！！！ ⑤エンジン静か～！！！！！

不満な点

後ろ姿・・・。(好きな方ごめんなさい)

乗り心地

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