日産 ジューク 「1990年代のイスズのコンセプトカーみたい 1990年代のイスズのコンセプトカーとトヨタのイストを足して二で割ったようなデザインと思いました。 個人的」のユーザーレビュー

1990年代のイスズのコンセプトカーみたい 1990年代のイスズのコンセプトカーとトヨタのイストを足して二で割ったようなデザインと思いました。 個人的

2010.6.12

総評

1990年代のイスズのコンセプトカーみたい
1990年代のイスズのコンセプトカーとトヨタのイストを足して二で割ったようなデザインと思いました。
個人的には写真での印象があまりに悪く、Ｚやフーガに続いて、自分の好みからは遠くなっていく日産デザインに寂しい思いがしていました。
現物を見て、乗ってみると、「これはこれでありか、、、」と思う部分もありました。運転席に座って思い出したのは、30年以上前の「二人のカプセル、スターレット」です。
全長4135mm、全幅1765mm、全高1565mm、重量1170kg の小柄なボディーに、割り切った後席スペース（十分使えますが）、コンパクトで燃費の良いエンジン。若者が彼女、彼氏と共有するプライベート空間として考えれば、内装はそれなりに良いので、こんなデザインでも存在価値はあるかもしれないと思えました。その目的には179万円は少し高いかもしれません。
このとんがったデザインには中村史郎氏の好みが相当入っているのでしょう。でも氏がデザイナーとして活躍されておられた90年代のコンセプトカーのイメージはもう古くないですか？

満足している点

２WD、コンパクトSUV、高燃費エンジン、２人のための車という印象があります。
都会で若者が使い倒すにはいい車かもしれません。

不満な点

小生の年齢（50代半ばです）のせいもあるのでしょう。このデザインは実物の車としては受け入れられません。プラスティックのおもちゃならOKですが。
この車が月に1000台以上売れるのなら、小生はもう明らかに「時代遅れ」になってしまったということです。車のような工業製品のデザインには、やはり理由が欲しいのです。デザインの為のデザインは、どうしてもチープになってしまうように思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験