Jukeに乗っていますが、スノータイヤで解けかけた雪道を走った時に、タイヤが土の混ざったシャーベット状の雪を跳ね上げて、車の両サイドが泥まみれになり(後ろの窓も)、３０分も走ると、

Question

その汚れで両サイドの窓から外が見えにくくなるのは、タイヤハウスの形状に問題があるからでしょうか？
このままでは長時間は走れそうにないので、タイヤハウスにマッドガードを取り付ける事にすればどうかと思っていますが、メーカーとしてタイヤハウスを標準装備するなり、タイヤハウスの形状変更をするなり、タイヤの幅を薄くするなりのなんらかの変更が必要ではないかと思うのですが、他のユーザーやメーカーの見解はどうなんでしょう？

補足

付け替えたスノータイヤは215/55/R17のブリジストン ブリザックで純正品と同サイズ、ホイールはタイヤとセット商品なので純正品ではありません。

Answer 1

主様の事に関しては 前の回答者様と同意見ですね。

クレームをメーカーに入れる事自体は 無駄じゃないと思いますね。
貴重な意見として 車の設計の上で考慮されるでしょう。

ただし…。(=_=;)
ツライチだのローダウンだのと言う事に拘る改造派にとってみれば、「ダサい」「恥ずかしい」(僕は そうは思いませんけどね)と言う車になる事は間違いありません。
彼らは そう言う事に思考が回りませんので…。

ただ、実用性よりも スタイリングに重点が置かれているのが 現代の車の設計の傾向です。
そちらの方に回帰するかどうかは怪しいものです。

Answer 2

トラックの泥除けを付けたらいいと思いますよ。

Answer 3

実用性を無視しても、タイヤができるだけ外に出ていた方が、無知な客の食い付きが良いですからね。

Answer 4

降雪地域に住んでいる整備士です。
装着されているタイヤサイズ、ホイールサイズ（インセット含め）は純正サイズまたは同サイズでしょうか？

純正サイズはタイヤチェーンを装着してもはみ出さないインセット設定になっていますが、社外ホイールはツライチ等の見た目重視ですと、外側にタイヤがオフセットすることになり、ジュークに限らず他の車でも、跳ね上げが多くなります。

社外ホイールは汎用性を持たせたインセット設定が多く、装着可能でも（はみ出さない＆車体干渉しない）ツライチ方向になれば、ボディへの跳ね上げが多くなり、今回の様な状況は想定されます。

最低限の予防策としては、オフセットを含め純正サイズの装着＆サイドガラスへのガラスコーティング、安全が確保出来ない状況になる前には、自身で安全確保に向けたガラス清掃等の対処が必要かと思います。

後方ウィンドウの跳ね上げは、車体形状からしてどうしても避けられないと思いますのでリヤワイパーの活用をされては如何でしょうか？

友人でもジューク乗りが居ますが、今回の状況についての問題点は特に聞いて居ません・・・。

改善の意見をメーカー側へ伝える際には、純正品以外の物を装着の場合には、装着品の詳細も伝えると良いかと思いますが、走行時の道路状況・天候・風向等もあり、ある程度の妥協も必要かと思います。

Answer 5

そういったことを要求する人は稀で全車両に対策すると膨大なコストがかかるので対応してくれないでしょう。
マッドガードを自分で付けて下さいと言われる気がする。