日産 ジューク のみんなの質問

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車で悩んでるのですが、日産のエクストレイル、ジューク、ドュアリスの3つの車で悩んでます。

どれがオススメですかね!?

住んでるところは青森で冬はスノボーにも行くのでもちろん4WDのほうがいいですよね?
予算は乗り出し150万前後の中古で考えてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

4WDシステムで言うと一番上位がジュークです。
・ジューク ALLMODE 4×4-i トルクベクタリング付
・エクストレイル ALLMODE 4×4-i
・デュアリス ALLMODE 4×4

ALLMODE 4×4は電子制御で前後輪のトルク配分を行うスタンバイ4WDですが、エクストレイルの「-i」はさらに車体の挙動やハンドリングにも応じて制御を強化したもの。
ジュークの「トルクベクタリング付」はその制御を前後だけでなく、さらに左右各輪にまで広げたものです。

4WD性能を重視するならジュークも全然有りですよ。

ただスノボもするとなると、広く使いやすい荷室のエクストレイルをおすすめします。燃費も考えるとディーゼルは良いと思いますが、その場合高年式のものでないと不具合が多いと聞きます。

その他の回答 (6件)

  • 車格がずいぶん違うようですし、SUVとクロスオーバーは似て非なるものです。

    少なくともJUKEは無いわ。あれはただのマーチのリフトアップ。
    ちょっとワルっぽい見た目が欲しい人のおもちゃ。

    予算が許されて程度のいいのがあるならX-TRAILのほうが走破性能は断然高い。しかしそこまで極限の性能は必要ないだろうし、DUALISの4WDも十分使い物になる。なによりスタイリング的にはDUALISも面白い。
    ガチクロカンが好きならX-TRAIL、そこまでガチの山男しなくて、普段使いも重視して且つレジャーにも使えるという点を重視したいならDUALISかな。

  • 最終的には自分の好みの問題ではないでしょうか?

    どれでも良いのなら、荷物の積載を考えるとエクストレイルかと思います。
    ジュークではキツイでしょう。
    かと言って、ドュアリスは個人的に好みではありません。

    因みに、昨年暮れに、T31の中古を140万円で購入(その後、アルミやらで170万円位になっていますが)しました。
    多少の修復歴あり車。(陸送費含む)
    H22年式、走行距離:62千km、20X、4WD、パールW。

    燃費も思ったより良く、片道20kmほどの通勤で、13km/Lは行きそうです。
    (C24セレナライダーは、どう頑張っても12km/L行きませんでした。)
    ただ、後席は思ったより広くありません。

    なので、3車の現車を一度確認されてからの方が良いと思います。

  • その3台でスノボならエクストレイルですね
    コンセプトがスキー、スノボみたいなモノでリアシートのアレンジが道具感満載で優秀です
    当然4WDをチョイスしましょう
    LOOKと言う擬似デフロック、かなりスタックに有効ですよ。

  • 燃費が気になるならエクストレイルのディーゼルですかね、
    あまり出回っていませんが先代のモデルにありました、
    私は初代のエクストレイルに乗ってましたが滑りやすい路面でも
    AUTOにしとけば滑らずスムーズな発進ができるので
    とても重宝してました、

  • デュアリスがいいんじゃないんでしょうか!?

  • 最終的には好みです。

    自分なら
    大きさから見ると「エクストレイル」にします。
    大は小を兼ねると言う安易な発想です(笑)

    自宅駐車場の条件や使用用途で選ぶ事となるでしょうけど、予算を含めて室内空間の使い方をベースに考えられては如何でしょうか。

    総合的にはエクストレイルで損は無いかと。

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