ニスモのジューク、なぜMTモデル出さないのでしょうか！？

Question

素人考えではありますが
ノート nismo Sのトランスミッション流用できないのかなと…

Answer 1

実はあるにはあるんです、ジュークNISMO RSのMTモデル。
但し、日本未導入の2WDモデルのみ。

http://response.jp/article/2014/03/07/218693.html
（レスポンスの記事）

では何故導入しないのかといえば、さすがに公にアナウンスしてないので、
推測の域を出ないですが、2WDモデルでは、
ベースモデルから24psもパワーアップしてるエンジンを
SUVで美味しく楽しむには、じゃじゃ馬となって手に余してしまうのかな、と。
「その『じゃじゃ馬』ぶりがいい。それを楽しみたい」
と思う人もいるでしょうが、NISMOの名を冠して一般に向けて売る事を考えると、
マイナスなのかな、と。

で、4WDモデルは別の方の回答にあるように、MTモデルがありません。
全世界見渡してもありませんし、ベースモデルからありません。
で、ジュークで用いている「ALL MODE 4×4-i（トルクベクトル付）」ですが、
トルクベクトル無しならエクストレイルで6速MTを搭載してました。
でも、エクストレイルはジュークより車格が上。
それ故、ジュークに搭載するには新たに作らなければいけないのだが、
割が合わないと判断したのでしょう。

Answer 2

輸出モデルには６ＭＴあります。しかしこの車のキャラには合わないと思います。どうしても欲しいなら輸入する手がありますが。。

Answer 3

ベースになっている「16GT FOUR」にMTモデルが無いから。

新規開発なんかしたら、アノ値段に収まりません。そんなJUKE NISMOを400万円を超えたとして、誰が買う？

「ノート nismo S」のを流用すれば安く出来る？トンデモナイ、FFとAWDと駆動方式も違うしパワーも違うから、全くの新規開発と同じくらいの開発費用がかかります。

Answer 4

＞ニスモのジューク、
なぜMTモデル出さないのでしょうか！？

大幅な
販売台数増加が認められない車種なので
メーカーとしては
赤字を抑えたいのでは