車の最優先事項は誰でも意のままに操れること。 そのためには ・走る・曲がる・止まるがしっかりしてること ・４輪がしっかり仕事をすること ・視界が良く、操作しやすいこと

Question

・ペダルレイアウト含むドラポジが良いこと

これらを体現してる最も人馬一体な車は？
国産車と輸入車それぞれ１台ずつお願いします。
現行車でも現行車でなくてもＯＫです。

補足

・４輪が仕事をすること → ＦＦは× ・操作しやすいこと → ＭＴは×

Answer 1

国産車
日産 ジューク 16GT FOUR

輸入車
BMW 118i or 118d (F20)

質問者からのお礼コメント

国産車も輸入車も挙げていただいたので
ベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

国産車 無し

輸入車 ケータハムスーパーセブン、ロータスエリーゼ

Answer 3

国産車では、トヨタ86/スバルBRZが人馬一体な走りを実現していると思います。

・低重心設計で旋回性に優れ、ハンドリングが軽快
・ボディ剛性が高く、操縦安定性に優れている
・フロントミッドシップレイアウトで前後重量配分が最適化されている
・ペダルレイアウトが運転に集中しやすい

輸入車では、マツダMX-5が人馬一体な走りを体現していると考えられます。

・軽量ボディで俊敏な操縦性を実現
・50:50の理想的な前後重量配分
・ロードスターならではの低重心化でコーナリング性能に優れる
・シンプルなレイアウトで運転に集中しやすい

どちらの車も、ドライバーの意のままに操れる走りを追求したスポーツカーで、人馬一体な走りを体現していると言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

車の操縦性において重要なのは「走る・曲がる・止まる」の基本性能であり、特に4輪がしっかりとグリップすることが求められます。重心の位置や重量配分も影響し、MR（ミッドシップ）レイアウトが理想的とされます。FR（フロントエンジン・リア駆動）車は操舵時の安定性が高く、ドリフトしやすい特性があります。国産車ではマツダのロードスター、輸入車ではポルシェ911が人馬一体の特性を体現していると考えられます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1323827923
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10258324315
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11287192121
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12288053132
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12288572312

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