フェアレディ、GT-R以外の日産車買う人の気が知れません！ ノート、マーチ デザインは国産コンパクトカーの中では最下位レベルでしょうし 性能も他社に比べて優れてる部分ナシ。

Question

スカイラインにしても
同じお金買うなら品質も性能もブランド力も上の
レクサス、欧州高級セダンの方が良いでしょうし…

ジュークは出たとき個性的でアリかなとは一瞬思いましたが
CVTの時点でアウト。

SUVやミニバン類も
他社の二番煎じ感あり
あえて日産を選ぶ必要性も無いでしょうし...
（そもそも、これもCVTって時点でアウト）

軽においても
軽の専門家、スズキの製品の方が
値段的にも良いでしょうし...。

最近の日産車買う人って
なぜ、あえて日産を選んだのでしょうか！？
日産車、人気無くなってきて
街中で見ないので、他人と被らないため？

Answer 1

デザインや質は個人により感じ方は違いますから、あなたと同じ感性の方もそうでない方も居ます。
ノート等はパッケージは優秀だと思います。
商売は売れたものの勝ちですから、そこそこ売れている実績は揺るがない事実です。
FFモデルのハイブリッドシステムが無かったので、日産は小型車ではかなり苦戦を強いられていました。
エクストレイルから搭載が始まったハイブリッドシステムの横展開で攻めの販売が始まっています。
どれだけ離れてしまった顧客を引き寄せられるかはわかりませんけど。

個人的にスカイラインはレクサスよりも良いと思います。
燃費だけしか能の無い運転する喜びが感じられないレクサスとは、大分違いますから。

もっとも、ルノーの意向も入り、利益のかなりがルノーの赤字補填に使われている事はある程度影響があると思います。
昨年9月には日産株をルノーが買い増しして完全子会社化しようと画策されましたが、寸前で回避されました。
ルノーの株主であるフランス政府も、裏で手を引いているようです。

Answer 2

２０１５年 ベスト３０位までの販売車種＆台数（普通車）＋軽自動車販売台数
トヨタ......１４車種＋軽........1,101,944
ホンダ......５車種＋軽............666,299
スズキ.......２車種＋軽..............629,665
ダイハツ.......軽.....................608,772
日産..........３車種＋軽............429,070
マツダ.......４車種＋軽...........199,378
スバル......２車種＋軽..............111,777
昨年のメーカー別合計ですが、（普通車）＋（軽）
トヨタは、相変わらず国内１００万台-軽く突破！！
ホンダは、２位
スズキとダイハツはホンダと同じ60万台で健闘
日産は、だいたいそんな程度。
マツダはビリスのバルと、仲よくビリ争いして10万台程度でどっこいどっこい。

Answer 3

仰せの通りでしょう。

Answer 4

日産が、経営危機になって、
ルノーが再建に加わった、
その時点で、やってきたのが”ゴーン”
”コストカット”ばかりしか脳のない男に
車作に貢献なんて出来る訳もなく、
見た目だけの、体裁だけの車しか作れず、
革新的な技術を開発する能力すら、痴呆状態。

丁度、マツダがフォードに
乗っ取られていた時のような状態。
それが長すぎると、自力の再生は益々難しくなる。

プリンス自動車を買収して、
スカイラインを手に入れた頃の
日産の勢いは、もう出ないでしょうね。

トヨタと東西の横綱だったはずの日産も、
今じゃ平幕まで、陥落寸前の関脇クラスだもね、
あの、欠陥車だらけの、ホンダに抜かれているんだから
大した事がないってことですよ。

”やっちゃえ日産”だって、
電子制御の時代をアピールするも、
それは、本来の車自身の性能とは別次元の話で、
はっきり言って、さも”未来を目指してる”様なイメージだが、
取りようによっては、”やけくそだよ！日産”と同じかも。

Answer 5

車は言ってみれば嗜好品のところもあります。
貴方が嫌いでも他人は違いますよ
何も車はスポーツカーだけではありませんよ、ディーラーも数か出ないスポーツカーだけ売っていては食えませんよ。そんなことも理解できないのでしょうか

Answer 6

買う人の好みでしょう。

私に言わせると、GTRは良いらしいけど高すぎて買えない、
フェアレディZのどこが良いの ︎
高い、でかい、遅い、高速道路では、それなりに走るでしょうけど、
形だけのスポーツカーですか、スバルのセダンや今は作ってないけど、三菱のセダンより遅いし。

Answer 7

ノートやマーチを買ってくれる人がいるから、フェアレディZやGTーRも安価に買えるんだよ。この2台だけを売る会社だったら、フェラーリやランボルギーニ並の価格になるよ。それでいいの？

Answer 8

売れてるのかもしれないが、車や会社の魅力がない。
確かにゴーンは凄いと思う。会社をV字回復させたから。
しかしそれと同時に日産自動車とゆう会社の社風も
変わってしまったと思いますね。

昔から男くさい車を作らせたら、みぎに出る者いなかったし
それが日産自動車だったと思う。シーマしかりスカイラインしかり。
車好きからしたら、エコカー一辺倒のこのご時世に
ZとGT-Rを開発 改良し、カタログモデルとして
売ってる点が唯一の救いとも言えます。

トヨタはLFAを売ったが限定販売。三菱のランエボも原則として限定販売。
さらばあぶない刑事でレパードが出てますが、あ～ゆう魅力ある
日産独自の車を出してほしい。シルビアもそうだが…

今の日産は魅力で言ったら格下のマツダにすら負けてると思う…
マジで日産ではなくオッサン自動車。

Answer 9

禿同！！！

全く同じ事をいつも思っています。
たいした技術でもないのにオーバーにＣＭでアピールしたり、今さら180SXを出して来たり、極めつけは「やっちゃえ日産」ですね。

なんなん、やっちゃえって？？？

やらかしてばかりの日産ちゃうの？笑

よくもまあ、あれだけダサい車ばかり出してくるなあと、不思議に思いますね＾＾