日産 ジューク のみんなの質問

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国産・SUV・4WDの中古車を120万円以内で買いたい。

現在の車は2000年に発売されたメルセデスのML320です。
いまの車はディーゼルエンジンで燃費はおよそ7km/Lほどです。

故障がものすごく多く維持費がかなりかかっていました。

維持費・燃費・乗り心地・雪道での安定感の観点から考えるとどの車がよいと思われますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

SUVは人気車種なので120万円以下だと年式古くなりますが。

出来るだけ新しい車を選ぶなら新車価格が安い物か、不人気車がいいと思います。

価格が安いのは日産ジューク
小型車に近いので狭いかも。

ラッシュとビーゴも小さめですが、いい車だと思います。

もう少し大きい車だと三菱RVR
この車は燃費や価格のバランスいいと思います。
10年保証継続出来ればさらにオススメです。

あと四駆性能重視ならエスクード
頑丈ですし運転しやすいし。SUVでなく本格四駆になりますが。

価格と年式と保証の長さでRVRがオススメです。

それ以上大きいSUVはかなり年式古くなり、また故障の心配しないといけないと思います。

その他の回答 (4件)

  • 嘘ばっか

    買いもしない
    壊れてもいない
    乗ってもいない
    そもそもモデルも無い

    320ならディーゼルじゃ無いでしょ
    ディーゼルは270CDIだから

  • ランクル60ないし80が良いかもしれませんね。

    80は「最後のランクル」とまで言われています。

    オフロードを本気で走れるポテンシャルと耐久性、そしてバブル期の開発とあって高級感があって良いですよ。

    ランクルの信頼性は折り紙つきで、70なんて登場から30年経過した今でも、あぜ道の多い海外向けには新車で製造中。

    先日、日本でも復刻しましたね。

    さて、現実問題では、70はワークホース過ぎて日本では逆に不便でしょう。(復刻前の中古はディーゼルのみ。復刻新車はFJクルーザーのエンジン積んでガソリンだがMTしかない)

    60や80を小奇麗に乗るのがセンスを感じるでしょう。

    アフターパーツも多く、耐久性は30万km~50万km乗ってて、まだまだ現役の人もいる車です。

    ガソリンは食いますが、壊れない分維持費どころか買い替えもしなくて済み、いまどきの車と違ってほとんどDIYで整備・修理でき、その手の情報もかなりネットに出ています。

    電装系はさすがに何十年も持ちませんので、ミラーの折りたたみが効かなくなったり、パワーウインドウが調子悪くなったりしますが、自分で簡単にドアの内張り剥がして修理できちゃいます。

    この簡便さと、頑丈さ、オフロード走破性、セルフでのメンテのしやすさが最高で、男なら一度は保有して良い車だと思いますよ。

    雪?
    そんなの、むしろ前のめりで遊んでやりたくなりますよ。

    急勾配のゲレンデみたいな雪山の「斜面」、道じゃないですが、がんがん上れちゃいます。

    回答の画像
  • 2代目フォレスターで2005年のマイナーチェンジ後のやつ。120万はきついかもしれんけども
    燃費はどれ買ってもあんまり変わらないと思いますよ。

  • ダイハツのビーゴでいいんじゃない

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