再投稿 タイヤ交換、購入について 現在ジュークに乗っておりまして タイヤサイズ215/55R17ですが 幅を225.235にするとどうなるのでしょうか。

Question

また55/60/65にするとどうなるのでしょうか。

タイヤメーカーによりますが
235/55R17がギリギリでしょうか。

ネット注文だとはめてみないとわかりませんね。
見た目などだいぶ横に幅広になってしまうのでしょうか。
グリップ等はあがるみたいですが？
乗りごごちも少しクッション性が出るのでしょうか。
気持ち的には横幅も外径も少し上げたい感じです。
ご教授、意見よろしくお願いいたします。

Answer 1

サイズアップはタイヤの外径を純正に合わせないとスピードメーターの誤差に関わってきます。

外径表
https://jccc.web.fc2.com/japanese/tire/aspect-ratio/index.html

タイヤ幅にはホイールサイズが大きくかかわって来るし、オフセットを把握していないとショック、サスペンション、ボディに干渉します。

大幅なサイズアップは足回り、ステアリング回りにも負担を強いる事になります。

Answer 2

幅を太くすると
安定性は向上傾向、ただし轍にハンドルを取られやすくなり、ロードノイズ増加傾向
燃費は下降傾向

厚み＝扁平率(質問文の55/60/65の部分)は横幅の何パーセントが縦の厚み、という意味なので薄くすれば乗り心地は下降方向。
薄い分強度を出すためにタイヤの横ヅラが固くなるためハンドルのきり初めのレスポンスは向上傾向。

下記の方も言っていますが、例えば225の55(%)扁平と、255の65扁平だと外径が全く変わります。

太く厚くしてはダメです。厚くしたら薄くする、でないと。
あとホイールの幅。リム幅といい
インチをjに置き換えて8jや7.5jなどあります。
リム幅に対して履けるタイヤ幅の限度があります。タイヤカタログ見てると適性リム幅なる項目が、各タイヤサイズの一番右項目辺にあるはず。

スポーツ走行しない限り、標準サイズが一番安定性と快適性をバランス保てる設計となってます。


以下備考

車のメーター及び車速は、乱暴に解説すると
車にインプットされてる決まった外径データと、タイヤまわりに付けられているセンサが今タイヤこんなスピードで回っている、という情報を掛け合わせたものですから、外径が変わると車速がめちゃくちゃになる訳です。

ちなみに走行距離もこのセンサを使ってますんで、ズレてきます。同じタイヤ1回転でも、10円玉サイズタイヤと太陽サイズタイヤじゃ一回転した時の距離違いますよね？

Answer 3

幅と扁平率を変えれば、グリップが上がったり乗り心地が良くなったりとか、そんな単純なものでないです。
ウェットグリップ下がったり、乗り心地悪くなったりもあり得ます。

タイヤなんて、同じサイズでも内部構造とコンパウンドでグリップと乗り心地が変わります。

まずは純正指定サイズでアレンジするのが基本です。
試しに純正サイズのハイグリップ系を履いたら違いに驚きますから。

Answer 4

幅を225.235にするとどうなるのでしょうか。
↑偏平率をそのままにタイヤ幅を広くしたら、外径も大きくなります。
何処のも干渉しなさそうで、外径が大きくなる事を承知の上でしたら、問題無いかと。
また55/60/65にするとどうなるのでしょうか。
↑偏平率が上がりますので、タイヤ外径が大きくなります。

タイヤ幅表記ですが、これはタイヤの総幅です。トレッド幅では有りません。ですので225⇒235に変更しても、見た目の変化は殆ど無いかと。
そしてそのトレッド幅ですが、同じサイズ表記のタイヤでも、メーカーにより様々です。カタログにもトレッド幅の表記は無いですしね。