日産 ジューク のみんなの質問
mai********さん
2014.12.23 15:48
る距離は1年で5000キロくらいです。あまり走らないので、ハイブリッドじゃなくてもいいのですが、ジュークの次に考えるならアクアしか目に入らないのです。
アクアは車両価格や維持費が比較的安価なので、手に届きやすそうかなと思います。
アクアは、FFしかないそうなので、冬道が怖いんです。
年明けにどちからを契約する予定なのですが、まだ迷っています。
ジュークは試乗したのですが、後方の視界が悪くて、駐車はしにくそうでした。。
皆様なら、アクアとジュークどちらにしますか?
アクアは、若年層が乗っていてもおかしくないのでしょうか?
補足
皆様、早速回答ありがとうございます。 現在ムーブに乗っていますが、買い替えを検討しています。 雪が降って、圧雪アイスバーンになったりすると、FFでは発進が遅かったり、轍が出来ると軽自動車では轍にはまらず、浮いたまま走ることになりそれが怖いので、乗用車への買い替えを検討しています。
kyo********さん
2014.12.23 15:55
年間5000kmしか走らないなら軽でもいいのでは?
今の軽自動車はわりと広いですよ。
アクアも維持費からしていいとは思いますがハイブリット車は壊れたら修理代が高いようです。
yas********さん
2014.12.30 22:12
私の車はアクアです。雪が降っても積もることはない土地に住んでますが2月でしたでしょうか大雪で積もった日に初めてスタッドレスで走りました。全く問題無く安心して運転出来ましたよ。
文殊風さん
2014.12.27 22:02
ジュークの1.5L FFに乗ってます。
その二台で年間走行距離が5千くらいなら断然ジュークです。
自分は新潟在住ですが、FFでも雪が強いと言う感覚はありません、ドライブモードをECOにしておけば出だしのトルクもかなり抑えられるので、ここ数日でゴリゴリに凍った路面でも一切ホイルスピンしませんよ。
ただ、おっしゃる通り見切りは相当悪いですね、キャラクターラインがキックアップしててかつクォーターウィンドウがないので、合流なんかはけっこう気を遣います。
逆に言えばそれだけですね、気になるところは。
jrx********さん
2014.12.27 20:01
アクア…おじいさんですね…(^^;)
ガンガンさん
2014.12.23 21:32
ジュークの維持費はアクアに比べたらたかいですからねえ。
アクアなら、維持費も安いし、元がヴィッツですからね。
ヴィッツのハイブリットバージョンとして開発された車です。
4WDというなら、軽の4WDもありますが、お好みじゃなかったら仕方ないですね。
ジュークの16GTfourなら雪道も安心ですし、パワーも十分!
パーソナライズすれぱ、あなただけのジュークが出来ますしね。
アクアもかなり自分だけの仕様にできますがFF、悩みどころですね。
経済的に余裕があるなら、ジュークを、おすすめします。
ジュークはいい車ですよ。
私はジューク16GTに乗ってます。
パーソナライズが出る前だったので、自分でパーソナライズしちゃってます。
teg********さん
2014.12.23 18:22
アクアを所有しておりましたが安価ではないです。
というのも、車両価格の状態では満足な装備がないために追加でパッケージオプションやナビを装着するので結局は総額で200万円を軽く超えてしまいます。
他の1500ccクラスの車と比較すればアクアは高価なため、価格差をガソリン代で埋めることが出来るほど走行する人に乗ってメリットがあります。
また、アクアがFFだからとはいいますがVSC(横滑り防止装置)やTRC(トラクションコントロール)、ヒルスタートアシストシステム(上り坂で発進する際後退しないよう制御する)を標準で装備してます。
maz********さん
2014.12.23 17:54
何でアクアとジュークどちらかがいいかと聞いてるのにマツダの車種を挙げてくるキチ○イが居るんだよ。。。
年に5000キロしか走らないならハイブリッドは無しかもしれないなぁ。価格の元を取れるのか?
ジュークのデザインは好き嫌いが分かれますけど、それを気にしないならジュークでもいいかもしれませんね。
あと、アクアは別に若年層が乗ってもおかしくないと思いますよ♪
なまさんさん
2014.12.23 17:19
単純に個人的にコンパクトカーならデミオに乗りたいですσ(^_^;
goi********さん
2014.12.23 17:15
まず、アクアとジュークでわ比べる対象が違い過ぎます。同じ系統どうしを比べるなら解りますが。
それと、FF、四駆でですが、そういう考え方で運転すると、その内事故りますね。
ちゃんとそれぞれの対処の仕方を理解していないと大変な目に合いますよ。
けっこうそういう人達が、機械、車に頼り過ぎて事故るような気がするんですよね。
雪道を発進するときなどが強いだけで、滑ると一番たちが悪いですよ。
四駆だから滑らないとは限らないので。
単純にFFアクアで、今の軽に比べれば何倍もいいですね。
pad********さん
2014.12.23 16:29
アクアはハイブリッド、ガソリンスタンドへ行く回数が半減します、
ハイブリッドを購入されたお客様の,8割以上は満足して,次もハイブリッドを購入すると答えています。
しかし、ハイブリッドシステムは日夜進歩しています。
ホンダのフィット3ハイブリッドは、リコール続きで問題ですが、
今後、アクアより低燃費で信頼性の高いハイブリッド車が発売されるのは確実です。
もし,アクアを購入されて10年乗るのなら,数年後にはさらに高性能なハイブリッドが発売される可能性があります。
年間の走行距離が短いのなら,無理してハイブリッドを購入して、
新型車が出て後悔するくらいなら,普通のガソリン車の方が無難な気がします。
ちょうど,カメラがフィルムからデジカメに移行したときと同じで、
今は技術的過渡期にあります。
カメラ好きの人たちは、デジカメなんて表現力や味わいがないと言っていましたが、
一部のライカのような高級カメラを除いて,デジカメになりました。
ジュークは個性的なデザインで,好き嫌いが分かれるモデルですね。
自分が気にいっているなら、それでいいんじゃないですか?
実用性と維持費だけで車を選ぶ人が多いのか?
最近は街中を走っても,軽自動車とハイブリッドとミニバンばかり、
ユニクロの服を着て、ニトリの家具に囲まれて生活する没個性的な生き方が日本に染み付いています。
車も恋人と同じで,惚れてしまえば,アバタもエクボ、
乗って楽しい車が一番ですよ。
後方の視界のの問題は,バックモニターがあれば改善可能です。
cor********さん
2014.12.23 16:02
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