日産 ジューク のみんなの質問
ID非表示さん
2014.12.3 17:29
ミニバンでもノア、セレナクラスはフレームが弱いと聞いたことがあります。友人は、オデッセイで牽引しているのでCVTについては問題なさそうです。
2、ジュークなど小柄なSUV以外。ファミリーで使用のため。
どうぞ宜しくお願いします!!
dts********さん
2014.12.3 17:48
予算が200万となるとエスクードなどはいかがですか?
ビルトインラダーフレームだし、副変速機や直結四駆になるなど、条件の良くない引き上げでも対応も出来ると思います。
ミニバンだと3.5Lやディーゼルの物がよいと思います、理由としてはミニバンには副変速機がないのでトルクが小さくスロープなどでリスクが高くなってしまうのと、やっぱりCVTに負担をかけるのは故障に繋がりやすいのでATが安心だと思います。
ただ200万の予算だとかなり古い車になってしまうかも・・・
閣下さん
2014.12.3 18:13
基本的にモノコックボディはその構造上、牽引は不利です。
たまにワンボックス等でヒッチボーラ―を付けて牽引している姿を見ますが、多かれ少なかれ確実に車体に歪みを招きます。
その点を踏まえ、それでも構わないということであれば、車重は軽いよりも重いほうが、そして、車体は小さいよりも大きいほうが、そして、2WDよりも4WDのほうがいいに決まっています。
つまり、同じミニバンでもセレナやノアで引っ張るよりもエルグランドやアルファードで引っ張ったほうがまだマシで、ミニバンよりも機動性の高いSUVはさらに有利だということです。
総合的に判断すると、4WDの機能性とミニバンの使い勝手、そして、価格面の総合的バランスで判断するとデリカD:5あたりなんかは結構おススメだと思います。
FFベースとなっても悪路の走破性はそこまで落ちていませんし、モノコックボディとはいえ堅牢さもいくらか持ち合わせています。
欲を言えばクリーンディーゼルが理想的ですが、まだまだ高値なので、ここは2.4Lガソリンで妥協するしかないですが、4~5年落ちでも楽に200万円を切るので、ある意味お買い得。
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