新卒で給料17万程で、新古車や新車の普通車を買うのはきついでしょうか？また、ミニクーパーかVWビートルかSUVが欲しく、クーパーやビートルは燃費が８〜10km/lくらいで、悪すぎるかなと思い諦

Question

めました。JUKEは、12〜19km/lだったのですが悪い方でしょうか？軽は、20km/lとかあるみたいで迷います

補足

皆さん、回答や指摘ありがとうございますT_T やっぱりキツイんですね、ちなみに22歳、寮で家賃ガス水道電気等合わせて2〜3万です！維持するのにやはり一月に何万ものお金が必要でしょうか？(´･_･`)何年かだけ中古の軽などに乗ったほうが良さそうですね、

Answer 1

給料が少なくて維持費の事考えるなら、軽自動車以外に選択肢はないよ。

Answer 2

給料17万で買うということはきつい話ですね。

Answer 3

某回答者さん、「～最初に買った車はすぐ飽きた」ってのはあなたの感覚であって、他の人にも当てはまるとは限りませんよ。初めて買った新車に13年乗った私がここにいますんで。

で、私はミニクーパーSに乗ってますんで（2台め）、ミニについてだけ。

まず「ミニクーパー」って車はないです。（←お約束です。）
車名がミニ、クーパーはグレード名。ワンランク下の「ミニ・ワン」、一番売れ筋の「ミニ・クーパー」、スポーツバージョンの「ミニ・クーパーS」があり、さらにサーキットバージョンの「ジョン・クーパー・ワークス」があります。（現行型は未発売）

燃費は（2010年式6MTで）悪くて12km/L台、良ければ14km/Lに届きます。（ただしハイオク仕様ですからね。）現行新車なら16km/L程度にはなるはず。

あと新車は基本「値引きゼロ」です。オプションなどからも値引きは無し。在庫車から選ぶと2～3万円？の値引きがある、というウワサは耳にしましたが、私は在庫車に気に入ったものがなかったので本国へオーダーしましたので判りません。ま、ナイと思っていた方が良いくらいですね。

ミニは「オプションをあれこれ組み合わせて楽しむ」造りになっていて、純正/社外品ともオプションが山のよ～にあって目移りします。ちょっと良さげなのをピックアップすると50万円くらいすぐ超します。私はなんだかんだでナビなしで90万円オーバーしました。そりゃスッピン状態で乗れないこともないけど、やや見劣りしてしまうし、見る人が見れば「オプションケチったのね～」ってすぐバレる…。ま、ここらへんは質問者の「車との付き合い方」次第ですが。

新車のうちは気にならないだろうけど、5～6年以上経過すると部品交換が増え、これは国産車の3倍以上かかる、と覚悟しておいてください。純正バッテリー4万円。ブレーキローターやダンパーなど、車検時に交換していくと30万円どころか40万円くらい普通にかかってきます。これは部品の質が悪くて持たないのではなく、性能を重視して耐久性をあまり重視していないから。日本車はブレーキローターはほとんど減らず、基本パッドだけ減ります。対して欧州車の多くはローターも一緒に減る。パッド2回にローター1回交換が普通。そのかわりブレーキの効き/タッチは一味違います。

あとは…外見/内装ともオシャレ・個性的などとよく評されますが、裏を返せば「クセのある車」ですからね～。旧ミニを模した各種スイッチは操作しづらく視認性も悪い、ハンドルは重たい、サスペンションは硬くてゴツゴツする、物入れは少ない、トランクスペースは国産同クラス（ヴィッツやフィット）の約半分、ナビは取り付けにくい…。
そりゃ国産ベストセラーのヴィッツにフィット等々にコストパフォーマンスや乗り心地ではかないません。

最後に失礼なことを言うようだが、質問者の生活環境や金銭感覚は判らないけど給料17万では維持は難しいんじゃないかな。すでに他の回答にもあるけど、まずは中古車のヴィッツクラスか軽自動車でそれなりに貯金して、任意保険も安くなる22歳くらいまで待ってからトライした方が良さそうだね。

Answer 4

経験上、最初に買った車は、すぐに飽きます。

それと、運転が未熟なために、傷を付ける可能性も高いうえに、年齢が若いので任意保険も高額になります。

安価で燃費が良い車でよく練習して、上手くなったら、いい車に買いかえることをおすすめします。

Answer 5

軽自動車が断然維持費かからないね！

税金高すぎ！(￣▽￣;)

車検も高いし

少しの我慢で軽自動車が妥当❗

私も燃費悪い車持ってますが、ガソリン代は半端無い！
これで、通勤もレジャーも共有したら、破産するね！

軽自動車に限る！

将来のため貯金する方が賢い選択だと思う
車に金つぎ込むのは勿体ない！