日産 ジューク のみんなの質問 (解決済み) 137ページ

• 小型ＳＵＶの購入を考えているのですが、ジューク.ＣＸ－３.ヴェゼルで、広さは求めてないのですが、燃費は置いといて単純に車としてエンジン・ステアリングなど性能が一番良いのはどれでしょう か？ また...

  2015.2.20

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,605

  ベストアンサー： ジュークのニスモバージョンなどはいかがでしょう。スポーツチューンされているらしいので、走りは楽しめると思いますよ。

  続きを見る

• 通勤がバイクか車じゃないと、無理なんですが…インプレッサかジュークだとどちらが宜しいでしょうか？

  2015.2.17

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  140

  ベストアンサー： インプレッサがどの型か分かりませんが、それでもインプレッサです。 私はあの不格好で狭苦しいジュークを選ぶ理由が何一つ分かりません。

  続きを見る

• MC前の日産ジュークにMC後の純正テールって似合いますか？

  2014.11.22

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  237

  ベストアンサー： ジュークオーナーか、日産関係者なら気にしますが…その他の方々は気にしてませんので、貴方の好みに仕上げてくださいませ。

  続きを見る

• ルーテシアⅣのシフトノブって交換できますでしょうか。 日産のJUKEとかZ34、R35のシフトノブ（AT）との互換性はございますでしょうか。 回答宜しくお願いします。

  2015.2.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  652

  ベストアンサー： ルーテシアはルノー車、ジュークやZ34、R35は日産車ですしメーカーが同じ車でも流用出来ないことが多く、日産車とルノー車では使っている部品も異なり流用出来ないと思います。

  続きを見る

• 車の話。税金など。 トヨタのアクアと日産のキューブとジューク スバルのインプレッサ。 この四車は、ガソリン代金を除けば、税金などの維持費は同じでしょうか？ 3ナンバーとか5ナンバーの 意味が分か...

  2015.2.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  498

  ベストアンサー： ①自動車税は3ナンバー5ナンバーにかかわらずエンジンの排気量によって金額が決まっています。 1000cc超～1500cc以下：34500円 1500cc超～2000cc以下：39500円 2000cc超～2500cc以下：45000円 というように。（一部割愛） ②自動車重量税は車体の重量500kgごとにいくらと金額が決まっています。 新車登録時と車検時に収めます。 ③自動車取得税は新...

  続きを見る

• マイナーチェンジした日産ジュークGT FOURを購入予定です。 ルームランプをLEDに変更しようと思っていますが、マイナーチェンジ前のF15系のジュークの物を購入して大丈夫でしょうか？ マイナー...

  2015.2.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  309

  ベストアンサー： ルームランプのボルトとワットが同一であればおそらく流用出来ると思います。

  続きを見る

• 車の購入を考えています。 私は日産ジュークを希望しています。理由は、見た目が好みで車高が高く運転しやすそうだからです。 主人は、マツダアクセラを希望しています。理由は、インテリアの 質感が良いか...

  2015.2.26

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  611

  ベストアンサー： 現行モデルのアクセラに乗っています。 質問者さんがペーパードライバーであることも考慮して長所と短所を挙げます。 まず短所から。 運転側のフロントのピラー、つまり運転席に座って見て、フロントガラスの右側にある柱というと分かりやすいかもしれませんが、右折時に歩行者の確認がしずらい位置にあります。死角がないよう、顔を動かして歩行者を確認する必要がありますね。 あと、左側のドアミラーを見る時、目線...

  続きを見る

• トヨタランドクルーザープラド、ハリアー、FJクルーザー、ラッシュ、ホンダヴェゼル、日産エクストレイル、ムラーノ、ジューク、三菱アウトランダー、パジェロ、 スズキSX4、エスクード、ハスラー、ジム...

  2015.2.19

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,459

  ベストアンサー： FJクルーザー、アウトランダー（PHEV）、ハスラー、ジムニー ですね。 デザインやアウトドアに特化しているキャラクターや走行性能・走破性能でFJクルーザー、 PHEVを使ったアウトドアに電気を持ち込める便利さでアウトランダー、 これからS-エネチャージも装備され、アウトドアにふさわしい車で唯一、低燃費や日常の便利さを持つハスラー、 四駆性能や、小回りやボディ形状も含めた実用的な日本のフィ...

  続きを見る

• ある人が嫌いな車種・メーカーの車に乗るのは、自己中心的な行為ですか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12130...

  2015.2.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  99

  ベストアンサー： 何も軽自動車だから死ぬとは限らない。 アメリカではアクア、プリウス＠、ビスタハイブリット エルグランド、リーフ、ジューク プレマシー、デミオ アウディA4 メルセデス レクサス フィット スモールオフセット衝突実験で走る棺おけになりかねない 結果が出てます。 日本に軽自動車はベストマッチ気にせず乗れば良いと思います。 心配ならロールバーに4点式シートベルトしたら良いかもしれません。

  続きを見る

• ローダウンについて。 今度、日産ジュークの足回りを交換してローダウンしようと思います。 サスペンション（バネ）のみの交換は長期的な視点からも考えておりません。 そこで考えられるカスタムについ...

  2015.2.22

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  6,343

  ベストアンサー： 乗り心地に関しては、ショックとバネのマッチングなので、おっしゃるようにダウンサスでもショックとセットでセッティングしていれば乗り心地悪くない物も有ります。 カヤバのローファーキットとか悪くないのですが、ジュークは設定無いようです。 車高に関しても、その通りだと思います。 車高を調整するのは、前後バランスを調整したり、４輪重量バランスを取るためにすることなので、本来はバネやショックのストロ...

  続きを見る

日産 ジューク の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。