日産 ジューク のみんなの質問 (解決済み) 110ページ

• 日産のラジオアンテナについて。写真は日産ジューク用のフィンアンテナです。日産の他の車にボルトオンで流用する予定です。（取り付けはできるけど、ケーブルが少し長さが足りない事までは確認 しておりま...

  2016.2.12

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  ベストアンサー： こんばんは♪ yama1tam10さん 画像を見る限り、フィンアンテナから伸びる配線は アンテナ本体から伸びる配線部分＋車両側に接続するカプラー変換ケーブル を含めると、最低でも10㎝以上はあるのではないでしょうか？ 他の車両に取り付ける事を検討されているようですが、取り付けたい車両のアンテナ部分を変更（ルーフ前方付近から、後方付近へ移動設置）しない限り、十分な長さだと思われます。 車...

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• 車が車以外に見えることってありますか？ 例えば、N-ONEはタヌキ。ekワゴン、ekスペースは口裂け女。ジュークは土鍋。新型SIENTEは何かの動物。CX-5は怪物(エンジン音も)。

  2016.3.3

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  ベストアンサー： よく昔・・・日産のフェアレディーＺ(平成の初期のＺ３２型)をゴキブリとか言いましたよ。

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• 現在、日産JUKEに乗っています。 車高調が、良いのは分かっていますが、予算の関係で、ダウンサスを検討しています。 だったらジューク乗るなよと言われそうですが。 １、車検が通って、あまり乗り心...

  2016.3.11

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  ベストアンサー： 車検で問題無いのは、最低地上高９０mm以上、かつ 純正状態から４０mm未満のダウン量である事です。 最低地上高９０mm以上を満足すれば 公道を走れますが、４０mm以上のダウン量だと、車検証の記載事項変更届の手続きが必要になります。 乗り心地は 人 それぞれに好みに差がありますので 何とも言えませんが、２０mmくらいのダウン量でも少し固いかな…と言う乗り心地に感じますし、３０mm以上のダウン量...

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• 恋人もいない・交友関係も狭い・趣味はアニメくらい……と言っている、“自称”人見知りオタクの男性がいるんですが、どー見てもチャラ男にしか見えません。 そういう男性が日産のジュークや三菱 のアウト...

  2016.3.11

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  ベストアンサー： “自称”人見知りオタク、私はそんな男性です 車の趣味も分からなくありません 言葉に嘘はないと思います 誰かもっと違うイケてる男性と比較すると 「交友関係も狭いし、趣味もアウトドアじゃなくてアニメだし」 と少しでも感じているから言うんだと思います そういう風に自分を語る理由は 「アニメとかキモいという風潮もあるし、人づてに聞いて勝手に幻滅される位なら、先に自分から言ってさらけ出しておいた方...

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• 質問です、日産ジュークを購入して リモートエンジンスターターをつけたのですが あれって部屋からエンジンかけた後 車に行ってキーを解除しドアを開けると、エンジンが停止 するのですが、そういうものな...

  2016.3.2

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  ベストアンサー： 取説にその様に書いてませんか？普通はそうなってます。盗難防止のため。

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• この車の車種わかる方いらっしゃいますか？

  2016.3.16

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  ベストアンサー： 日産 ジュークですね！ ↓の奴(笑)(笑) デュークって何だよ(笑)(笑) デスノートかよ(笑)(笑)

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• BMW 6 グランクーペ 車は好きですが、全然詳しくないので御教授下さい。 今まで私は「クーペ」という車の型は2ドアと思っていました。 最近BMW6のグランクーペという車の存在を知りました。 ...

  2016.3.15

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  ベストアンサー： 本来のクーペの意味は、「2ドアクーペ」です。 が、ベンツが初代CLSを登場させた際に「4ドアクーペ」というキャッチコピーを使いました。 CLSのコンセプトが、「CL（Sクラスクーペ）のような流麗なフォルムと、Sクラスのステータスを併せ持つ」という意味から、ちょうどこの中間のようなモデルとなります。 実際のところ、クーペのフォルムも捨てがたいのだが、4人乗車の利便性も欲しいという欲張りな...

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• 先日、日産ジュークを購入しました オプションでマジカルイルミネーションを つけたのですが 固定でつけっぱなしにしようとしてるのですが あれはエンジンを切ると同時に消えたり エンジンかけたら着くと...

  2016.3.1

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  ベストアンサー： たしかエンジンとスモールランプとドア開閉のどれか２パターンでの点灯になったと思いますよ。 ドアをロックすると消えるので、バッテリーが上がるとかはありませんよ。

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• マツダ「CX-3」、ホンダ「ヴェゼル」、日産「ジューク」、トヨタ「ＣＨＲ」 充実してきましたね。 セカンドカーとしては、何を選びますか。

  2016.3.3

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  ベストアンサー： この中であればCH-Rですね。 トヨタのハイブリッドは安定かつ先進的な面白さがあります。 登場が待ち遠しいですね。 セカンドカーうんぬんの前に車としてヴェゼルHVは難しいですよ。 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 ガンガン乗ると「動かない」「壊れる」等の課題を突き付けられます。 人生初ですが短期間で本気で手放したくなった車です。

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• スキー場に向かう雪道走行の場合、 日産 ジューク(4WD) スバル インプレッサXV ではどちらのが雪道に強いと言えるでしょうか？ もしくはトルクベクタリング付きの スバル レヴォーグやs4 ...

  2016.2.29

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  ベストアンサー： 近頃の電子制御式スタンバイ４WDは随分優れた性能になってきました。 仰るジュークALL MODE 4×4-i、マツダのi-ACTIV AWDなど。 でもどんなに電子制御が進歩したと言っても、結局基本のシステムがスタンバイ式なのでベースがフルタイム式のスバル車には及ばないと思います。 謳い文句では人が感じ取るより前の兆候から制御を開始するということですが、結局はスタンバイ式ですし、顕著なの...

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