日産 フーガ 「カローラよりもいい！ 前車カローラはさすがトヨタと謂わんばかりに13年24万キロをエンジンオイル・バッテリー＆ベルト類交換のみで故障無く走りきってくれ」のユーザーレビュー

カローラよりもいい！ 前車カローラはさすがトヨタと謂わんばかりに13年24万キロをエンジンオイル・バッテリー＆ベルト類交換のみで故障無く走りきってくれ

2008.3.23

総評

カローラよりもいい！
前車カローラはさすがトヨタと謂わんばかりに13年24万キロをエンジンオイル・バッテリー＆ベルト類交換のみで故障無く走りきってくれました。
で、ようやくカローラの後釜に相応しいフーガを先日購入。中古で激安でしたが、流石２５００ｃｃ。
流石にミレーニアや先々代インスパイア２５Ｖ等には加速等では歯が立ちませんが、なんのなんの室内はそれらの1400程度のスポーツカーと思うべきスマートな外観とは裏腹にミニバンかと思うようなフーガの井出達の恩恵により、それなりに快適！エンジン音はカローラと同等レベルでしかありませんが、腐れても6気筒。そこはさすが4000回転以上では24万キロ走行のカローラよりもスムーズだと思います。それだけでも買ってよかったかなと・・。
内装はやはり日産の伝統というべく、高級とは程遠いレベルですし、内装も舗装路でちょっと荒くハンドル操作しただけでインパネ等から軋みはあちこちから出ますが、あまり気になりません。ファミリーカーですから・・。
でも、街中でも全くすれ違わない希少さのおかげで、カローラ時代とは違う気持ちになれます。郊外のホームセンター等では同じカローラがたくさんいて何度違う車にキーレスを向けて開かないことにアタフタしたか・・考えただけで恥ずかしいです。
でも、フーガでもこの前やりました。自分のフーガと思って何度もキーレス押したにも拘らず全く開錠しない。なんのなんの1列隣の同じ色（シルバー）のブルーバードシルフィに一生懸命キーレス向けていたのは内緒です（笑）。

満足している点

中古の激安ぶり・・逆に言えば下取りは・・・考えたら恐ろしい。
目立ちはしないけど、同じ車がいない。
自分のような年収300万程度のサラリーマンでも嵌る大衆的な外観。

不満な点

内装の立て付けの悪さ。
エンジン・ミッション等の耐久性にとても不安があり。
それ以上に電気系統はいつ窓が落ちるかなど考えたくないほど・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験