日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

後一歩が欲しい

2017.5.30

総評

高速域での乗り心地、安定感が良すぎてメーターをコマメに見ないとスピード出過ぎてる。

満足している点

広い車内と踏めば応えてくれるパワフルさ！ 車内に入ってくるエンジン音や排気音が「車を運転してる！」って気にさせてくれる(*⌒▽⌒*)

不満な点

やっぱり悪い燃費(笑) まぁ販売当初はこんなにスマホが普及すると思わなかったのか、スマホの接続等対応して欲しい。

乗り心地

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初！セダン

2017.4.30

総評

内外見重視で購入したためその点には大変満足。 走りに関してはそこまで求めないこともあり★4評価

満足している点

見た目、内装には大変満足。(大きく好みが分かれる外見かと、、)

不満な点

スカイラインとの区別がしにくい。 2.5ℓですと出だしが軽より遅い(エコ運転時ですが)。 減速時のギアチェンのぎくしゃく。

乗り心地

疲れにくいです！ 意図的だとどこかで拝見しましたが、高回転時のエンジン音はなかなかうるさい(いい意味スポーティー)です。 音漏れ(特にフロント)が大きいかなと、、 ロードノイズもそこそこに拾います

期待通り

2017.4.2

総評

　10年前の車とは思えません。 　とっても満足度は高いです。 　こんな車が、中古車だと軽より安く買える。 　維持費を考えても、お得な話だと思います。

満足している点

　日産の大型セダン。 　2010年式なので７年落ちになりますが、現行車と変わらない装備です。 　特にオプションのBOSEサラウンドシステムは、とてもいい音で気持ちよく運転できます。 　遮音性も高く、...

不満な点

　さすがにナビはHDDタイプといっても１世代前のものです。 　画面の縦横比を含めて、古さを感じます。 　また、ウィンドースイッチのオートが運転席だけというのも、少々安っぽいです。 　５速ＡＴの影響な...

乗り心地

　当然ですが、悪くありません。 　段差も１ショックで乗り越えていきます。 　助手席や後席は、さらにくつろげるようです。

Y50フーガ

2017.3.29

総評

社用車をオークションで購入しました。 屋内保管の無事故車で、走行距離は59000km。 ディーラー整備記録簿もあります。 華やかで豪快な車です。 取り回しや燃費は、意外と悪くありません。 ...

満足している点

どっしりとしたデザイン、 広々とした内装、 余裕の走り。 快適な車です。 トルクがたっぷりあるので、 普段乗りはやんわりアクセル。 燃費は8km/L前後です。

不満な点

純正カーナビの性能は、流石に時代遅れ。 社外オーディオの取り付けには、加工が必要。 アクセサリーソケットの設置場所が、あまりよろしくない。 明るい色の革は汚れが目立ちやすい。

乗り心地

同じクラスの国産車と比較すると、 ノーマルでも足は硬めだと思います。 でも、細かい衝撃はうまくこなしてくれており、 心地良い適度な硬さです。 静粛性は、風切り音や社外の音は静かですが、 エン...

ラグジュアリーな感じが◎

2017.3.22

総評

不満な点もありますが、全体的にみれば些細なもの！（と言い聞かせてます...） ３台目の車ですが、今まで一番乗ってて楽しいです。外装、内装共にラグジュアリーな感じがして所有欲が満たされます(*'ω'*)

満足している点

１．内装が抜群に良いです！ ２．３．７Lならではの余裕の走り。 ３．純正オーディオも私個人としては十分すぎるほど良いです。 ４．乗り心地の良い後席。足元はそれなりですが、シートの座り心地よいです。

不満な点

１．助手席側ドアパネルあたりからのびびり音... ２．センターコンソールに肘を置いたときのギシギシ音... ３．すこしがさつなオートマ制御。時折変速ショックを感じます... ４．ちょっと控えめなテー...

乗り心地

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フーガY51前期

2017.3.18

総評

もともと欲しかった車なので自分的には◎ 車重に対してのパワーが2500ccじゃ足りないという意見がちらほらネットであったので心配でしたが加速力が弱いわけではないようなので気になりませんでした

満足している点

軽から乗り換えたのでやはり乗り心地はいいと思います。 でかいセダンがよかったのでサイズ的にも満足ですしカラーは黒を買いましたが日の当たり方で紫や赤っぽく見えるのもすごく気に入ってます

不満な点

燃費が思うように伸びない点 安全装備的なのが少ない点くらいですかね そういうグレード買ったので仕方が無いっちゃ仕方が無いのですが

乗り心地

軽から乗り換えたのですべて素晴らしいとしか言いようが無いです

優越感...

2017.3.11

総評

いやほんとオススメです。もっとFUGA乗りが増えてほしいな!!

満足している点

さすが日産。この一言に全てを込めても過言にはなりません。

不満な点

後席が想像以上に狭いかな...でも愛車=運転席がメインだと思うので、我慢できる範疇の不満点ですかね。

乗り心地

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ほぼノーマルでも厳つくカッコイイ車！！

2017.2.28

総評

まだ、乗り始めたところで使い方もままならない状態です（汗 これから時々更新できたらしていきます(>_<)

満足している点

見た目Gｏｏｄ！！

不満な点

アルミの傷くらいかな(-_-;)

乗り心地

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日産のグランツーリスモ？

2017.2.24

総評

運転しやすい（著しい語彙力の欠如）

満足している点

●エンジンの心地よいドロドロという心地よいエンジンサウンド。 ●上品なボデーカラー〖ｸﾞﾛｲｯｼｭﾌﾞﾛﾝｽﾞM〗

不満な点

●全席オートドアではない

乗り心地

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レンタカー気分

2017.2.18

総評

高級感のお陰で、色んな意味で余裕が生まれる。 狭い日本ゆっくり走ろう。です

満足している点

3.5Lのハイパワー。高速巡行楽勝！遠征しても疲労感が軽い。VIP感最高！

不満な点

走り出しがもっさり。アクセルのレスポンス悪。

乗り心地

車高調組んでシャープになりました^^ 純正が225/55Ｒ17・・・ｲﾝﾁＵＰでキレっきれ！

初めての車！

2017.2.14

総評

去年の3月7日にナンバー370の370GTを納車しました！ この度みんカラを始めさせてもらいました！

満足している点

とにかくかっこいい

不満な点

全くない

乗り心地

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フーガ４５０ＧＴ最速

2016.8.27

総評

オススメですよ。 安い外車買うならこっち

満足している点

インプより速い Ｖ８　４．５リッター 乗り心地

不満な点

なし

乗り心地

滑らか

レビューなんてあったんや(笑)

2016.4.22

総評

初めて大型セダンに乗ったけど特に不満もなく満足。 新車で売ってるときに買えなかったことが残念かな。 (あのときはリーマンショックで失業してたから…) 型落ちでも高級車というものはお金掛かって...

満足している点

やはりエンジン。 乗り換えにあたりエンジンが第一条件で購入したから。 正直まぁ、それ以外は及第点かも？ というかこのクラスの車に乗るのはこれが初めてなので比較は難しいが… 乗り換えにあたり...

不満な点

ブレーキ！ 車重、エンジンパワーにたいしてプアー過ぎる。 カタログによると専用の大型～と大層なこと書いてるけど いや、それはない(笑) 共通部品使ってる車ありますよね(笑) ...

乗り心地

一般の人は堅いという意見が多いようだが450とタイプPの合わせ技のせいか？ノーマルサスペンションは柔らかすぎる。(450GTは通常より減衰が低いらしい) 細かい凹凸の高速路面だとフワフワと減衰が落ち...

【FUGA 450GT】納車から1年5か月・約38000km走行しての再レビューです。

2015.11.19

総評

この車の一番の魅力は何といっても緩急自在なV8エンジンだと思います。 普段は静粛に、ひとたび踏み込めば豪快なV8サウンドを奏でながら、すぐさま望んだ速度に到達。 高速道路で真価を発揮するスペックは、常...

満足している点

1. V8エンジン ・極低回転から充実したトルクが出ており、アクセルワークが非常に楽です。また、低回転で十分に走ることが出来ますので、エンジンがうなることも無く音振的な問題も皆無。ノイズに悩まさ...

不満な点

1. V8エンジン ・ノーマルのECUでは滑らかなのですが、反面かったるいスロットルのセッティングです。一気にスロットルを開けた際、加速し出すまで一瞬の躊躇を感じる場合があります。 ※2015.10....

乗り心地

1. 足回り サスペンションは固めと思います。 ただ、不快な固さではなく固い中にもうまく”角”が丸められており、初期のタッチは穏やかです。 しかし、ある程度以上(例 : 踏切など) の入力に...

ハイパワーなドライバーズカー

2015.11.4

総評

Y50フーガを2台乗り継いできた上での評価です。コストダウンの片鱗が見え隠れする部分もありますが、セドグロを捨て、本当にいい意味で一新したなあと思います。最近ハイト軽やミニバンSUVばかりが人気なクルマ業...

満足している点

まず一番気に入っているのが内装の完成度とデザイン！ スイッチの操作性もよく、ピアノブラックのインテリアパネルは非常に綺麗で美しい！伝統のアナログ時計もしっかり継承され、いい味だしてます。 メーカーオプ...

不満な点

ここは箇条書きでさらっと。 グレードによる見た目の差別化が雑なところ。 パワーウインドウスイッチオートが運転席のみなところ。 新車時600万クラスでこれは無い。笑 純正車高での腰高感。...

乗り心地

こちらも早くにダウンサス→車高調に換えてしまったので一概に言えませんが下げてもそこそこ良かったです。 スポーツパッケージも以前所有していましたが、基本的には足回りはあえて固い味つけでコーナーでもきちっと...

購入7年を超えて

2015.10.16

総評

何よりも見た目が大好きで、走行性能も高くて運転するのは楽しいですし、4人が十分余裕を持って乗ることもできるので、ファミリーカーとしても十分使えます。 購入から7年が過ぎ、本来ならばそろそろ買い換えて...

満足している点

Y50後期を見かけることはほとんどありませんが、見かけたらよく観察してみて欲しいです。 どうしようもなく美しいです。 運転しながら、道沿いにあるガラス張りの建物に映る自分の車のサイドビューを見ると...

不満な点

正直なところ、あまりありません。 ただ、レザーが嫌いなのでファブリック+合成皮革のシートにしたのですが、質感は価格帯や車格を考えればあまり褒められたものではありません。合成皮革の品質はティーダの中級...

乗り心地

クラウンとかに比べれば硬いですが、不快な硬さではありません。重厚感がある硬さです。入ってくる衝撃はちゃんと角が取れていますし、大抵は衝撃が一回で収まるので不快な振動があるわけでもありません。 もう設...

色っぽさと力強さ=FUGA

2015.10.11

総評

ボディサイズの大きさ、個性、それらを理解できる方に用意された車だと思います。 没個性が好みの方はクラウンにいけばいいと思います。 20代でセダンなんてオヤジ臭いとよく言われますが、どんどん隣に...

満足している点

なんといっても外観の色っぽさと力強さです。 まさに風雅の名に恥じないデザインだと思います。 猛禽類のような鋭いヘッドライトやテールランプ。 日産も普通にかっこいいデザインできるのに、なぜ全車種にそう...

不満な点

・エンジンオンで強制的にデイライトが点いてしまうこと。オンオフ機能くらいはつけてもいいのではと思います。スカイラインはオンオフ設定可能です。ネットで得た情報ですが、コンピュータ制御を弄ると解除できるそうで...

乗り心地

ノーマルグレードのGTのため、かたくもなく柔らかくもなくでちょうどいいです。 SUVからの乗り換えですが、比較にならないくらい良く感じます。 無駄な振動はなく、一瞬で上下動が収まる感じです。 ...

5並び

2015.9.2

総評

次は6並び

満足している点

パワーと静寂性に満足しています！

不満な点

燃費がイマイチ

乗り心地

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結局(悪くはないんだけどね)

2015.5.23

総評

決して悪い車ではないけど、私の欲するものではなかった。 後部が広くないと触手は動かない〜！ 結局、シーマを選んだ！

満足している点

最新の車だからね。

不満な点

後席の上部が狭い、低い。 サスが硬い。

乗り心地

グロリア同じ4WDなんだけど、硬く感じたね。 同じコースを流したけど、グロリアなら感じない凹凸を拾ってた！ エンジン音も静かだった。 セダンというより、スポーティ車って感じだね。

走りは満足♪

2015.5.12

総評

おおむね満足です^^ まだ納車してから半年も経っていないのでなんとも言えませんが、ずっと乗り続けたい車です。 外観を壊すことなく、自分の好きなように弄りたいと思えるいい車だと思います♪

満足している点

走りがいい！ 走りに関して言えばクラウン以上だと自負してます（笑） オットマンがついている。（自分が使うことはありませんが・・・）

不満な点

おそらく大半の方が感じていることですが、ナビですね！ ＤＶＤナビじゃなくてＨＤＤナビだったら言うことがありませんでした。ＤＶＤ見れないのは辛いですね。 あと、グリルのイボイボがあまり頂けません

乗り心地

硬いです。ですがそこもフーガの魅力ではないのでしょうか？？ 個人的には不満の無い硬さです。 静粛性は・・・無いでしょうね（笑）でもそこそこ静かでうるさいと思うこともありません。