日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

はやい

2021.2.25

総評

あんまり走ってないからそこが良い

満足している点

はやい

不満な点

ない

乗り心地

いい

FR

2021.2.24

総評

通勤通学でも遊べるけど車重が重い。

満足している点

大人4人が乗れてスポーツも楽しめる？！

不満な点

1番下のグレードなので足も硬め、ロードノイズ結構入ってくる

乗り心地

-

お気に入りです。

2021.2.24

総評

今の所飽きてない。

満足している点

デザイン。

不満な点

燃費。

乗り心地

変えてるからわからん。

ハイパワーセダン

2021.2.23

総評

50後期はよく出来ています タイプSのシフトは他グレードでは出来ないシフトに入れられます。 日産国内最後のV 8 唯一無二 この国に450GT 有りです

満足している点

450GTはY50唯一の別BODYを持ちます トランク容量495ℓ かなりのキャンプグッズはいります ライトはめちゃ明るいし、ステアリング追従です クルコンはカーナビ連動です アームレストは左右...

不満な点

北米パーツがもっと簡単に手に入れば良いですが

乗り心地

硬めかな❓

ちょっと遠出の時には大活躍です(笑)

2021.2.22

総評

加速性もまずまずで、ストレス解消のドライブには、もってこいの🚗です。

満足している点

高速は追従modeを使って楽チンです。

不満な点

燃費かな⁉️(笑)

乗り心地

-

最高です🤗

2021.2.17

総評

デザイン、パワー最高です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

直線的なスタイリング

2021.2.15

総評

FHY33シーマからの乗り換え。 サンルーフ付きを探していたため 乗り換えに10ヶ月程 ブランクが空きました。 古いクルマですが、大変満足しています。 (元々 ここ最近の車には興味無いため)

満足している点

直線的なデザインの外観と 躍動感あるエンジン 適度に上品なインテリア おすすめ度☆2にしたのは、燃費その他含め 近年のエコな車から乗り換えた場合 ショックを受けるのかな？と思います。 個人的には ...

不満な点

無し。 有ったら、このクルマ買ってない。

乗り心地

type-Sグレードで19インチの為に、ゴツゴツするのかな？と思ってましたが… 全くそのような感じではありません。 ただ、19インチ45タイヤゆえか、路面の轍に取られやすいかな？と思います。

今はまだ飽きが来ない

2021.2.14

総評

今は満足

満足している点

-

不満な点

燃費…

乗り心地

足変えてるから解らん

かっこいい

2021.2.13

総評

一般道での燃費は概ね8キロ代。高速道路では11キロ程度。独創的なデザインが素敵です。

満足している点

内装デザインのまとまりが良い

不満な点

乗り心地がやや硬い

乗り心地

-

良く出来た車🚗

2021.2.8

総評

高級感とスポーティさの両方を兼ね備え、乗っていて楽しい車。

満足している点

スポーティなスタイリングと高級感のある内装および操作性の良さ。

不満な点

特に無し。

乗り心地

十分。

車らしい車

2021.2.5

総評

95点？やっぱり100点ですね

満足している点

マッチョなボディな優雅なフーガ

不満な点

ダッシュボードの裏がスカスカ、燃費のためには仕方がないが～

乗り心地

純正のサスペンションで充分な性能、タイプSのバネはなかなか成熟しています

　3.5にして良かった

2021.2.2

総評

ほとんどバスです。笑

満足している点

前車がマークxジオ 2.4でCVTの音と4気筒の音にずっとストレスを感じていて、嫁さんの許可と子供の成長に合わせてアルファードGGH 20Wを購入しました。燃費はわかってましたのでこんなものかと。マークx...

不満な点

燃費　かな。

乗り心地

-

可もなく不可もなく

2021.1.11

総評

まだ納車して2日目だから何とも。

満足している点

全体的に高級感があるところかな。

不満な点

踏んだら意外とエンジンうるさい。 オートマミッションの繋がりが1速から2速に入るときいきなりパワーかかるから繋がる瞬間にカクンとなるのが超不満。 低速のギア比狭過ぎ。スポーツカーじゃないんだからもっと...

乗り心地

-

重たいのによく走る

2021.1.5

総評

よく作り込まれたいい車やと思う。

満足している点

車重の重さを補う充分なパワーがあり、よく走ります。 重厚感もあってかっこいい😊

不満な点

ドライビングポジションのせいかもしれないが車幅感覚が掴みにくい。

乗り心地

タイヤの扁平率が50やからか、どちらかと言うと硬めです。シートのホールド感はもうちょっとあってもよかったと思う。助手席のオットマンはとても楽♪

NISSAN高級車

2020.12.30

総評

前期は値段も下がってきていて リーズナブルに日産高級車を堪能できます。 高級車でありながら スポーティーでエレガント✨

満足している点

見た目よし！ 乗り心地よし！ 内装の高級感よし！ 中古相場も落ちてリーズナブル✨

不満な点

燃費わるっ、 パーツすくなっ、 ぐらいかな✨

乗り心地

スポーティーで このほどよい 乗り心地🎵

原点複軌の愛するミズスマシ

2020.10.25

総評

クルマとして付き合える個体としては最期になっちゃうのかなぁ・・・メーカーさん、お客より時代の前を歩くのは止めませんか？

満足している点

見た目はとても乗りずらそうに見えますが乗り出した感覚は腰の高いY30のようです・・かなり意識した感があります。たぶんウイッシュボンサスペンションのせいで高く感じるのだと思います。回頭性はエンジンが軽いせい...

不満な点

後ろはライトバンより見えません、その分ケツにつかれても気にならないのですが。CDを取ろうとすると吸い込まれていきます・・もう、イジワル。

乗り心地

権丈なシャーシのおかげですね。

結構速い

2020.10.8

総評

欠点を挙げると、初代の方が良かったところも多いものの、パワーがあって速いところが欠点を帳消しにする。

満足している点

速い。高速が楽。

不満な点

ちょっとデカい。車体自体の他、シートや、レバー等の操作性が外国人基準になった？ インパネの光沢のある木目部分や、シルバー色のところが太陽の反射でめっちゃ眩しい。 センターアームレストの収納力が良くない...

乗り心地

買ってすぐ足回り変えたので無評価です。

ラジエータ交換

2020.9.19

総評

これまでは、これといった不具合もなく、Good!! だった。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

INFINITIブランド　日産フーガ

2020.8.28

総評

走りは7ATギア車であり、VQエンジンの力強いサウンドで運転を楽しむにはいい車。 規格が古いため、安全装備は期待できません。 かつての日産らしい車好には評価が高いですが、エコを求める場合は評価が低い。...

満足している点

リアクウォータガラスはINFINITIらしさが出ています。 過去にプレジデント、INFINITIQ45、A31セフィーロ等もこのデザインを歴代使っていました。のびのびとしなやかなデザインで好きです。 ...

不満な点

発売から１１年経過しており、ライバルのトヨタ　マジェスタやクラウンと比較すると仕様が古いです。特に安全運転支援は一世代前のもの。 よくスカイラインと間違われます。 リアクウォーターは最近、トヨタ、...

乗り心地

少しショックが柔らかい気もする。 （他社同クラス車両に比べた固い方です。） 後部座席に人を乗せることを意識しているかもしれない。 少し荒い運転をしても、バランスが良くできており、遮音性が高いため同乗...

静かですね

2020.8.8

総評

大排気量の高級セダンで燃費が悪いのは覚悟の上で購入したので、仕方ない。 ナビなどのボタンの配置は使い勝手がとても良い。 長時間運転しても疲れない所がお気に入りです。

満足している点

運転中はタイヤのロードノイズが一番大きくて車内は静かそのものです。 内装の高級感はレクサスGSやクラウンよりも断然に良いと思います。

不満な点

ハイオクでリッター６．９ｋｍは普通なのかなぁ・・・

乗り心地

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