フーガのY50についてです。

Question

GTとXV同じ排気量でもやはりスポーツ志向と高級志向で走りはGTの方がいいのでしょうか？
またいじるにはどちらがいいでしょうか？でてるパーツがどっちが多いなど

Answer 1

走りの差と言ってもエンジン オートマ同じですし前期の標準仕様の場合 XVもGTもタイヤサイズ同じです

サスがXVとGTで異なるのかな？

結論からしてXVもGTも走りは同じです

ただXV標準のあの ベージュのモケットシートはスポーティーに走れる気分にもならないし高級感も無いと思います

当方はXV乗りでモケットシートからオプションの本革エアシート移植
リア GTテール移植
フロントGTヘットライト GTグリル バンパー交換
Sパケの19インチに交換してます

全て純正 ポン付け可能


社外品でいじるには 前回りのエアロにXVとGTに互換性無くGTの方が品数豊富です

後期仕様にする際もGTの方が流用利くのでオススメです

Answer 2

何を持って走りが良いとするとするかで違いますね

路面状況などが伝わりやすくなる分、スポーティさがあるのはGTですが、振動を吸収する方面に振っているのがXV或いは後期型ではタイプPです。

人を乗せてより快適だと感じる走行ができるのはXV系だと思います。

Answer 3

それはもちろん走りはGTの方が良いです。
多分サスペンションのセッティングやスタビライザーが違うんだと思います。
タイヤの扁平率も違いますね。

車高調などのパーツはほぼ共通だと思いますよ。