日産 フーガ のみんなの質問 (解決済み) 116ページ

• 軽自動車からの乗り換えで悩んでいます いま現在14万キロ走行の軽ワゴンに乗っていますが、車検が4月に切れてしまうので乗用車への乗り換えを考えています。それに伴い、候補として2台まで絞 りました...

  2019.2.24

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  291

  ベストアンサー： まずはスカイラインでどうでしょうか。軽より格段に快適だと思います。それだけでも維持費はかなり上がりますのでそれで維持がキツければ、ローンのフーガはもっと大変です。 それと、軽でもリッター5～ 6キロしか走ってないので、排気量を上げてもそんなに変わらないか、下手すりゃ乗用車の方が燃費が良いかもと思ってるかもしれませんが、軽で5～6キロしか走らない使用条件ならもっと悪くなる可能性は高いです。

  続きを見る

• 日産FUGA350GTスポーツパッケージ ホイールは19インチの純正です。 ダウンサスを入れよと思ってるのですがオススメのダウンサスなどありましたら教えてください！ 30mm〜40mm近く下げ...

  2019.2.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  80

  ベストアンサー： 下がってればいいというのなら、何でもいいと思いますよ。 トラクション云々とか腹下のクリアランス確保とか、どうでもいいんですよね？ 価格が安いRS-Rとかで十分です。

  続きを見る

• gs350とフーガ370gtどちらが速いですか？

  2019.2.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  240

  ベストアンサー： 技術的に優れているのは、日産です。 と云うかトヨタは国産最低レベルでしょう。

  続きを見る

• 名前負けしてると思う車は、何ですか？

  2019.2.10

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  142

  ベストアンサー： フーガ（風雅） そんなに雅（みやび）ではない

  続きを見る

• Y50フーガに乗っています。 フロントバンパー交換しようと思ったのですがバンパーを固定しているボルトのサイズ何ミリでしょうか。。また、何ミリのラチェットを使えばいいでしょうか。。リベット外しはあ...

  2019.2.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  65

  ベストアンサー： 日産車は大抵、10mmサイズを使うことが多いですので 10mmだと思います。 なので、10mmサイズをセットしたラチェットを使えばいいと思います。

  続きを見る

• ピットワークのY50フーガ前期用のブレーキパッドの品番を教えて下さい

  2019.2.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  27

  ベストアンサー： フロントが「AY040-NS122または171」で、 リヤが「AY060-NS041または043」です。

  続きを見る

• e-powerやリーフよりフーガやシーマ買うほうが上得意ですか。

  2019.2.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  49

  ベストアンサー： 上得意というより特異でしょうね。

  続きを見る

• フーガ370gt タイプs（前期。インフィニティでない）について、この車種のエアロは標準装備ですか？それともオプションでしょうか？ ディーラーで聞いてもイマイチわからなそうだったので。

  2019.2.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  279

  ベストアンサー： お尋ねの車の画像がないので何とも言えませんが、 参考程度で回答します。 まず、Y51前期のタイプSですが、 標準車とのエクステリアの違いは、専用バンパーに20インチホイール、 ヘッドライト周りのインナーパネルスモークメッキ等があったと思います。 専用バンパーといってもフォグ周りが違う位で、 エアロという程の違いは感じないように思います。 純正ＯＰでエアロパッケージが組んである場合、 フ...

  続きを見る

• y51 フーガ 乗りです ワークデュランダルの20インチのホイールを買おうと考えているのですが 車のことをよく知らないのでちゃんとはけるのかどうかがわかりません。 はけますでしょうか？

  2019.2.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  109

  ベストアンサー： 履けます

  続きを見る

• 昭和の頃のハイソカーは、やはりATでしたか。 マニュアルなんて、ありえないでしたか。

  2019.2.20

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  156

  画像あり

  ベストアンサー： そうでもないよ。初期のハイソカーブームの頃はまだまだ走り好きのハイソカー乗りも居たし、ATも不完全だったし、MTもそこそこ売れていた時代です。デートカーや足車として割り切る派にとってはATしかありえなかったと思います。 今の時代のハイソカーってレクサスの上級モデルとかシーマ、フーガとかですかね？中年世代から言わせると、今時の大衆車クラスでも十分に高性能でハイソなイメージなんだけどな〜。

  続きを見る

日産 フーガ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。