日産 フェアレディZ ロードスター のみんなの質問

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Z33フェアレディZロードスター6MT、VerST、中期出来れば後期を購入予定です。ハンドリングはいかがでしょう?

新車で無いために試乗車もなく、中古車では検討段階での試乗は難しいです。
Z34はハンドリングが味わえるほどのコースでは試乗していませんが、不満は無いもののマツダロードスターRSやS2000程の「楽しい!」という感じも無かったです。車歴はS130Z、S13シルビア×2、BMW325、180SX、再びS130Zです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

感じ方は個人差があると思いますので、あくまで私の感じ方ですが、鈍重で、決して楽しくはありません。

ロードスターNAにも乗った経験がありますので、それと比べれば重量級で、軽快感はありません。Z33は中期型に乗っていましたが、グランドツアラー的な味付けかと思いきや、足の動きは渋く、ピッチングも大きめですので、落ち着いて長距離を乗るような車でもありません。

その前には996型911にも乗っていましたが、その大きな差には本当に驚かされます。ポルシェは重厚感と軽快感がうまく共存していて、どちらも強く顔を出すことがありません。長距離を走っても疲れ知らずですし、峠を走っても本当に楽しいです。まあZ33は比較になる車ではありませんが、ポジションとしては似た位置にいますので比べてしまうと、全く違う車ですね。

ハンドリングを楽しむならボクスターかケイマンをおすすめします。

質問者からのお礼コメント

2010.6.21 12:27

雑誌などの試乗リポートを(信じてはいけないとわかっていながらも)鵜呑みにしてしまい自分の中でかなり美化していました。

ボクスターは質問に書いてはおりませんが候補のひとつです。
ポルシェとの比較のご意見がいただけるとは思ってもいませんでした。
ありがとうございます。
ただ、予算的には中古になってしまうので「最良のポルシェ、、、」とはなりませんが(笑)。
候補として、真剣に検討してみたいと思います。

その他の回答 (2件)

  • ハンドリングを味わう車ではありませんよ。「Zなんだ」と言い聞かせて乗りましょう☆
    エンジン音は良いです☆

  • ご免なさい…別にけなす積もりはないんですが…Z-33に関してはエンジンは眠たい.ミッションはガタガタ.足周りはヨタヨタ.ブレーキ系統はオタオタでとどめはボディー剛性がヨレヨレと…ロクな噂しか聞きませんので止めていた方が宜しいかと思いますが…

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