年齢25歳で実家暮らしの社会人です。

Question

予算250万〜300万くらいで中古車(MTのスポーツカー)を探しているのですが、現段階での候補が下記の2車種です。

・FD2 シビックタイプR (走行距離9〜10万km)
・フェアレディZ 34 (走行距離7〜10万km)

どちらを選んでも維持費が厳しくなるのは承知の上ですが、走行距離が10万km前後の中古車を購入するのが初めてなのでアドバイス頂けるとありがたいです。

Answer 1

実際に今Z34に乗ってる者からの回答です。自身が購入した3年半前は、5年落ち、3万キロで330万円程でした。その予算でしたら、Z34の方が程度良いものが買えます。

個体差は勿論ありますが、Z34で気をつけなければいけないのが、クラッチ関係です。
その個体の整備歴が分からないので何とも言えませんが、8万キロ走ってると、クラッチフルードから液漏れを起こし、レリーズシリンダー交換など幾つか修理することになる可能性もあります。エア噛でクラッチが戻ってこずに…なんてことが特に前期型に多いようですが、ある意味Z34の持病なので仕方ないですし、ただ必ず起こるとも限りません。
自身はH25.1月の年式で前期型ではないですが、クラッチが戻ってこなくなる現象が3回発生、ステアリングロックが1回ありました。保証期間だったので交換は無料でしたが、保証切れたからだと、数ヶ月前にフルードの液漏れを起こし、クラッチレリーズ交換することになりました。Z34に関してはミッションも下さないと交換できないので、ミッション脱着で値段も重みます。クラッチ版も合わせて交換したので14万円ほどかかりました。
ただ、Z34に限らず、シビックも同様に、10万キロ近くなると、クラッチレリーズの交換、クラッチ版の交換など色々発生してくるのは事実です。
ここまで色々申し上げましたが、ただ実際Z34を買って後悔はないですし、運転してて楽しい車です。

最終的には、見た目はどちらが良いのか、故障した時に色々直してお金が重んでも、愛着を持って乗り続けられるのはどちらかなど考えて決断すればいいかと思います。

質問者からのお礼コメント

多くのご回答ありがとうございました！
みなさんのアドバイスを参考にじっくり吟味した上で決めていきたいと思います。

Answer 2

24年式のz34に乗っています。
シビックのことはよくわかりませんが、z34の中古であれば最後期のMTを選択肢から外せば前期型のニスモや程度のいいバージョンSが乗れると思います。
13年目まで年間65000円の自動車税とリッター7〜9キロの燃費を維持できそうであればいいと思います。

高回転型ですが丈夫なエンジンなので楽しいと思います。

Answer 3

何が起きても泣かないこと。
これだけです。

10万キロから修理が多く発生し始めます。
エンジンが壊れるとかではなく、足回りのゴム類の劣化、冷却水のホース劣化など細かいところが壊れ始めます。

足回りのゴムくらいならある程度劣化しても走れますが、冷却水周りが壊れると冷却水漏れなどで自走不可能になります。

なので夜中に突然走れなくなるとか、遠出した先で動けなくなるとか、まあ色々と考えられます。

ちなみに自分は走行中にホースが破裂してボンネットからものすごい煙(蒸気)が出て、みるみるうちに水温が上がり走れなくなりました。

もちろん前のオーナーの乗り方次第ではエンジンミッションブレーキなどなど大物が壊れる可能性もゼロではありません。

なので、どこが壊れるのかとかどんな覚悟が必要かではなく、何が起きても対応できる覚悟が必要です。
何が起きてもおかしくない年式と走行距離ですから。、

Answer 4

その予算だとタイプRよりZの方が状態の良いの買えるのでZの方が良いのでは
ホンダは古い車の部品供給が悪いZなら世界中で物凄い数売られているので車体探すの楽で部品も簡単に手に入る

Answer 5

そのくらいの距離なら消耗部品交換程度で、さほど壊れる事は無いと思います。
それでも、中古車というのは個体差があるわけで、前オーナーの乗り方に影響される事も多いです。
特にシビックなどはその傾向が顕著だと思います。
でも、日本の車の良い所は、ディーラー体制がしっかりしており、部品さえあれば直す事が可能だという事です。