日産 フェアレディZ のみんなの質問
tom********さん
2024.11.14 09:27
出入りしてるディーラーのタイプR納車も
予定通りとの事なので2026.10月最終出荷まで詰まってると見たらオーダー開始はないかなと思います。限定とかファイナルとかあるのかな?て感じです。欲しいなら比較的安くなってる今の中古を買うべきです。
生産終了の案内と同時に爆上がりしますよ
hon********さん
2024.11.13 19:47
他メーカーが生産を再開しても、他所の話なので全く関係無いですね。
バックオーダーの納車が完了、もしくは見通しができてからのアナウンスだと思いますよ。
欲しい人はとっくに契約済みでしょうから、受注再開しても殺到もしないでしょうし、強いて言えば、中古相場が落ち着く程度です。
FK8と違って工場閉鎖をするという都合も無いですからね。
やる気があってモデル年数を少し稼ぐつもりならある程度は生産するんじゃ無いでしょうか。
限定車なんてやってる余裕は無いと思いますし、せいぜい最終特別仕様車程度な気がします。
cxjcさん
2024.11.10 16:15
日産は暇だからフェアレディZに人員を回せ少しずつ生産を増やせると思う
ホンダは日産より遥かにマシだけど新車の受注減ってきてるからそのうちタイプRに人員を回せるのでは
bay********さん
2024.11.10 13:08
当時は半導体不足でと言う触れ込みで受注停止でした
他にも何らかの不具合が有ったと噂では聞いた事有りますが・・・よくわかりません!
この半導体不足が解消したので再開と言う事ですね
よって作りたくても作れない状態だったのでしょう
シビックタイプRは初めから生産計画通りに作っております
次期2026年度の規格〔騒音など〕には現行タイプRは合わずに2026年度中頃?以降は生産しても売れません
現状では2026年中頃までの生産台数分の契約数は埋まっている状態だと言う事です
その為に受注再開は厳しいかと思いますよ
ただ最後の生産調整分として若干の受注再開は有るかも知れません
限定車になる可能性も有ります
当然殺到するだろうから抽選となる可能性は高いです
でも生産調整分は円安で儲かる海外に回すかな?
因みにフェアレディも2026年度の次期規格には現行の車は通らないので受注再開しても2026年迄の生産予定数多数応募が有れば再度停止となるでしょう
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2024.11.14
日本でCVTやATが普及している現在でもMTの方が燃費性能やその他の効率に優れている事は変わりないですか?
2024.11.14
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