日産 フェアレディZ のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.6.3 17:14
確かに昔のクルマはエアコンもパワステもパワーウィンドウもエアバックもディスプレイオーディオも付いていなかったから軽かったのは分かりますが。
ですがそれらって全部合わせても100kgもないのでは。
よく分からないのですが。
例えば初代フェアレディZて1tですが。
例えば今のフェアレディZて1.5tですが。
500kgもどこをどうしたらこんなに重たくなるのですか。
むしろ昔より今のほうがプラスチックとかアルミとかカーボンとか軽量化の技術は進んでいるはずなのでは。
と質問したら。
安全性能ボディ。
という回答がありそうですが。
そんなに初代フェアレディZて事故したら危険なクルマだったのですか。
それはそれとして。
今のクルマは重たいと言いますが。
むしろ今の重たいのがクルマとして普通なのでは。
なぜ昔はクルマを軽く作れたのですか。
余談ですが。
二代目フェアレディZは大きく重たくなって1225kgという定義ですが。
二代目フェアレディZて5ナンバーで2000㏄で昔のクルマなのになぜ重たいのですか。
2000㏄で1225kgて今の2000㏄だった86と同じですが。
なぜ二代目フェアレディZて昔のクルマなのに重たいのですか。
t82********さん
2024.6.4 16:31
これはもう時代の流れとしか言いようがないと思います。その時代ゞ。
非公開さん
2024.6.5 00:45
1tきってましたね、960kgフロアーマットめくるとボディ鉄板に申しわけないぐらいのアンダーコート、内装レザーのフェルトも薄かった...年々厚くなっていった。
tet********さん
2024.6.4 16:41
まずはボディー剛性が昔の車はなかったのと金属加工の技術が今よりなかったのでペラペラの鉄板でボディーを 重い厚めな金属でシャーシをといった感じです
エアコン パワステ パワーウィンド エアバック オーディオ もない感じではありまし
今は衝突安全性能が高まり高張力鋼板等が使われ 各部にピラーなどが付けられたことから剛性が上がり重量も嵩んできました
それと標準的に衝突軽減ブレーキや ABS エアバック エアコン キーレス パワースライドドア等色々余計な装備が付いたので重量が嵩んでいる傾向にあります
現在軽自動車程度でも1t近いものもあるし
昔の車が軽すぎたのではないでしょうか・・・。
nacさん
2024.6.3 19:08
装備以前に、まずボディの重さが違う。
昔のボディは衝突安全性とか考えてない。走ってる時に歪まなければ御の字で、凸凹した地面の上ではドアがまともに開閉できないなんてのも珍しくなかった。
狂乱の紫水晶さん
2024.6.3 18:26
ボディー剛性なんて言葉すら無かったから
毎年1万人以上死んで交通戦争なんて言われていたでしょ?
CIMAですらセンターピラーレスで、ドアを閉めるだけでわなわな震えていた(笑)
酷い時代だね
cny********さん
2024.6.3 17:19
そんなに初代フェアレディZて事故したら危険なクルマだったのですか。
→昔の車は自己ったらすぐぺしゃんこになるイメージ、悲惨な事故が多かったから基準がどんどん高くなり今になってると思う
今のクルマは重たいと言いますが。
むしろ今の重たいのがクルマとして普通なのでは。
なぜ昔はクルマを軽く作れたのですか。
→前述にあなたが書いていた通り今では当たり前の色んなシステムや機能が入っていないから
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