Ｓ１３０のフェアレディＺて２０００㏄と２８００㏄がありましたが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

Ｓ１３０をスポーツカーらしく走らせるには２８００㏄でなければならない。
Ｓ１３０は２０００㏄では非力すぎる。
とたぶん当時は言われていたと思うのですが。
よく分からないのですが。
Ｓ１３０て５ナンバー枠の小型枠のホディだったのでは。
なぜ５ナンバー枠のボディだったのに２０００㏄だと非力だったのですか。

と質問したら。
Ｓ１３０は大きく重たくなったから。
という回答がありそうですが。

大きくなったといっても５ナンバー枠だったのでは。
重くなったといっても昔のクルマは軽かったのでは。

それはそれとして。
今の感覚ではＳ１３０て小さいクルマだと思うのですが。
なぜこんな小さいクルマに２８００㏄が必要だったのですか。

余談ですが。
むしろこんな小さいクルマに２８００㏄もの巨大なエンジンをマウントするて非常識なのでは。

Answer 1

非力だったね
432Rでも低速トルクは無かったし

Answer 2

求めている走行を行うのに、それだけの馬力が必要と判断されたのでしょう。車両が軽ければ、エンジンが小さくでも間に合う、それは事実ですが、車が走ればいいというものではなく、より早く、よりスピーディに、と考えられるスポーツカーでは、よりパワーのあるエンジンを搭載することが必要とされていたので、2800㏄ が必要、と日産は判断した、ということだと思います。

Answer 3

スカイラインR32ＧＴＥも2000cc有ったけど非力だったなぁ。

エンジンは125馬力直列6気筒ＯＨＣ

Answer 4

エンジンの性能が、圧倒的に低かったからでは？
今や非常識とすら言える直６2,000ccだし。

Answer 5

2800は主にアメリカ輸出向けに造られた物です・・
日本国内出は東京深川に在った、深川(深河)内燃機がクランク・シャフト&カムシャフト&インマニ&EXマニホールド等を製作販売していたのです。