フェアレディＺの６速ＭＴと９速ＡＴ。 どっちが速いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＭＴよりＡＴのほうが速いという定義ですが。

Question

ですがＡＴのほうが速いという定義てたぶんＤＣＴのことだと思うのですが。
よく分からないのですが。
６速ＭＴと９速ＡＴ。
どっちが速いのですか。

と質問したら。
乗り手の腕次第。
という回答がありそうですが。

６速ＭＴと９速ＡＴ。
という質問であって。
どっちの腕がいいですか。
という質問ではたぶん違うような気がしますが。

それはそれとして。
ＤＣＴが速いのはよく分かりました。
それで６速ＭＴと９速ＡＴ。
どっちが速いのですか。

余談ですが。
９速もＡＴがあったら重たいので。
軽い６速のＭＴのほうが速いのでは。

Answer 1

気合があれば最高速はAT

Answer 2

MT。

Answer 3

プロであればMTが早いかもしれませんが、素人であればATだと思います。ATはアクセル踏みっぱなしで加速しますが、MTだとどうしてもアクセルを一度戻します。当然ダブルクラッチ、ヒールアンドトウと技術を駆使して操作すれば早く操作はできますが、素人（なまじカッコつけ含む）では遅くなります。私はATの方が早いと思います。ただ、山道などで操作感などを楽しむのはMTの方が楽しいと思います。いまは、マニュアル操作が選択できる機能がついているので、それで若干楽しむことは出来ると思います。ちなみに私は、ATに乗っています。多くは街乗りでたまに郊外に出ますが、ATの方が楽です。

Answer 4

nismoにATしか無いのは、nismoにMTを設定するとベースモデルのATより遅くなるからと答えた

結果は明らか

Answer 5

９速ＡＴです。

Answer 6

左足ブレーキが使いこなせるならATの方が速い。

Answer 7

ATでもパドルシフトが付いてたら峠でもATの勝ちでは？

Answer 8

普通に考えてみて下さい、シフトアップの操作をしている間でもＡＴは機械が勝手にシフト操作をして走っていきますので、一般論ではＡＴの方が速いです。何も考えずにアクセルをベタ踏みすれば良いだけですから。
まあ、何をもって、速い/遅いとするのかは議論が有りますけど・・・・
下手糞ドライバーが乗ってもそれなりに早く走るのがＡＴかもね。

Answer 9

0-400ではATのようです。
https://kuruma-news.jp/post/584147

では、峠やサーキットともなるとどうなのかという話ですが。
仰る通りDCTならいざ知らず、普通のトルコンATですからMTに軍配が上がるでしょう。

ATで9速に入るのは120kmぐらいだそう。
割と細かくなっているので、サーキットで早く走るにしてもATではかなりコツが必要でしょうね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1426736.html

Answer 10

直線番長がいいならATかもしれんが、峠道だったら間違い無くMTのほうが速い。圧倒的やろ。

Answer 11

フェアレディＺの６速ＭＴと９速ＡＴ。どっちが速いのですか。
６速ＭＴ