GT-Rのデザインについて 何故GT-Rはスポーツカーでもなくセダンでもない中途半端なデザインなの？ スポーツカールックなら欧米でも売れるのでは？ フェアレディZとの差別化？

Question

。
日本人好みのデザインだから？

Answer 1

当時は大々的に謳ってたコンセプトですが、みんな知らないんですね？

日産GT-R開発リーダー水野和敏氏のコメント

"実はこれ、単純なことなんですよ。日産GT-Rを「2＋2」の4人乗りレイアウトにしたのは、お客さまが経費で落とせるように、という配慮。

1000万円前後のクルマになりますから、自営業の方などはこのクルマを経費で買われたりするんですよ。
その時に2シーターでは税務署に「なにこれ？」って言われちゃうでしょう。
大きなトランクはゴルフバッグをのせる容量を確保。

「2シーターじゃないとスーパーカーじゃない」なんて言うような常識に囚われた概念の外でGT-Rは開発しています。
それがGT-Rの開発コンセプトとして掲げた「マルチパフォーマンス」"



買えない(買わない)けどGT-Rに夢を馳せる層の為ではなく、実際にGT-Rを手にする層(富裕層)の買い方～日常での使われ方までを考えて作っているようです。

その結果としてのデザインです。

最後のNSX開発陣も、"買わないけど多くの意見を述べる層"より"実際に購入される層"の意見を多く反映したとコメントしてました。

自分はこの秋最後の販売があるなら購入チャンスに並びます。ディーラーとは商談しています。
心はゴルフバックのらなくていい、もっとスポーツカールックの方が嬉しいです。

Answer 2

普通に後も人が乗れる
少なくとも86とかのガチ狭い後席と比べると普通に乗れる
運転席もえ？これがバカッ速のR35なんですか？ってくらい目線も高くて高級車の居心地。
確かに椅子に座ってる分には普通の車。

だけど走ればサーキットで誰でも速く走らせられるスーパーカー越えの性能。
それがGT-Rだからです。

Answer 3

現行車はポルシェ911シリーズを意識したモデルで、実際には後席はほぼ人が乗れないエマージンシーシートとなっています

デザインは人それぞれ好みがが違うので中途半端と思う人も居れば、これでヨシとする人も居ますので、購入力が有っても欲しく無いなら貴方の理想に近い車を選択すると良い事です

どんなメーカーでも全ての人が一台の車で満足出来るなんて思ってはいないと思いますが、車種限定で批判するなら貴方自身が理想の車を開発販売出来る様努力してはと思いますが・・・

Answer 4

以前所有していました。

個人的に、スポーツカーに見えないと言う人の方が少ないと思います。
フェラーリの様な、華が有るスーパーカーには見えませんが。

Answer 5

もともとGT-Rはスカイライン2ドアの派生モデルだったので、そのイメージを引き継がせているんでしょう。

海外でもスカイラインGT-Rは一部マニアの間で非常に人気があるので、そのイメージを引き継ぐのが最善と判断したわけです。あんまり違う形に変えちゃうと、スカイライン時代からのブランドイメージがブレてしまい、せっかくGT-Rの名前を継がせた意義が薄れてしまいます。

Answer 6

第二世代スカイラインGT-Rを引き継いだからだと思います。