日産 フェアレディZ のみんなの質問

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日産のe-POWERなのですが、縦置き用のスポーツe-POWERを開発するのはどうでしょうか？

エンジンを縦置きし、トランスミッションの部分に発電ユニットを収めます。リアアクスルにモーターを配置し、後輪を駆動します。エンジンは2.0L直列4気筒VCターボを使用します。

スカイラインとフェアレディZに搭載することを前提にしています。

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回答一覧 （4件）

  • MARCH以上の理工系の大学院を修了してTOEICが７００以上なら日産に採用される確率が高くなるのでぜひ挑戦してみて下さい。

  • 横置きのまま後輪駆動にできます。

  • e-POWERの発電機の配置について、ヨーイングの観点から横置きの方がメリットがあると思います。

  • 後輪モーター駆動なのに、何故エンジンと発電ユニット縦置きにし直さなきゃならないの？

    それに何故そこまでしてスペックダウンするの？

    何のメリットもないてすけど・・・

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日産 フェアレディZ

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