日産フェアレディＺとトヨタスープラ、動力性能はどちらが上ですか？ ホイールベースが、短い方が有利ですね？

Question

Answer 1

いくら技術の日産とはいえ、世界のBMWには勝てないでしょう。

Answer 2

Ｚかな。

Answer 3

圧倒的トヨタスープラでしょう。
日産はレース界で惨敗です。

Answer 4

最大出力はZの方がありますが最大トルクはスープラの方が上。
そして車重はスープラが約７０kgも軽い、これを素直に受け止めると加速はスープラの方が良いとなります。
正直ホイールベースは短い方が曲がり易いとされていますがそれだけではありません、前後のトレッド幅や履いているタイヤの性能、サスペンションの設定、前後の重量配分、ボディ剛性なども密接に関係します。
ここでもスープラは幅広いトレッドやより偏平率の高いフロントタイヤを得ています、貴方が挙げたホイールベースの 短さも勘案するとスープラの方がより曲がり易いのではないかと推測出来ます。
ただこれはデータから見た予測です、実際に同じコンディションのもとで同じコースを同じドライバーが計測しなければフェアな結果は出ません。

Answer 5

ノーマルならスープラのが速いね

Answer 6

つるしなら、スープラ。
RZ34はオーバーヒートで壊れますよ。

Answer 7

ホイールベースが短ければ良いと言うものでもないですが、ホイールベースが短い方が有利な状況で考えたらそうですね。

Answer 8

日産フェアレディＺとトヨタスープラ、動力性能はどちらが上ですか？
トヨタスープラ