フェアレディz34に乗ってます。最近少し踏み込んで運転してたらすぐ水温が90℃近くなりある程度スピード出して走ってたら100℃超えます。

Question

もちろん高速ではないのでそんなめちゃくちゃ出してるわけではないです。
これって故障ですか？それとも排気量の多いスポーツカーはよく上がるんですか？

補足

後もし故障かもしれないならディーラー持って行ったら無料で見てもらえますか？見てもらうだけでもお金かかりますか？

Answer 1

ノーマルだとラジエターのキャパが足りないので、仕方がないかと。

社外のラジエターで対策すれば良いかと思います。

Answer 2

サーキット走行しない限り水温は上がりません。多分油温だと思います。油温ならオイルクーラー、水温ならラジエーター追加しかないです。

故障ではないです。

Answer 3

燃費や排ガス対策で高め安定です。
ただ、保証があるならディーラーで点検を。
向こうも暇じゃないので費用は払うものと考えましょう

Answer 4

油温の話？水温の話？

Answer 5

普通です。というか仕様です。
そしてその調子で走れば普通に不具合が出ます。なので冷却対策は必須な車です。
z34でそうなのに、ターボ載せたRZ34なんて。。推して知るべし、ですね。

Answer 6

34のZは110度辺りまで平気で行きます。やばいけど、ノーマルでちょっと無理したら即です。
なので、スポーツカーがどうこうというか34Zあるあるです。
110行かなきゃ問題無いです。

Answer 7

100℃を確認しているメーターの不具合の可能性も捨て切れないが、サーモスタットやファンの関係で高い可能性もある。いずれにしても一瞬高くても下がるならそこまで悪い感じもしないけど、こればっかりは回し方次第だし、走行風の関係も大きい。

ディーラーとかで診断機による水温なども確認したいところです。

いずれにしても誰かに見てもらうってことはお金が発生すると思った方がいい。無料で診断しますって言ってしまったら倒産します。笑

Answer 8

冷却水の交換頻度は？
走行距離は？ １０万ｋｍ超えていたらサーモスタッドの交換は？
冷却水を交換していないと 汚れと沈殿物が出来水路を詰まらせたら サーモスタッドの作動を阻害します。
距離によりますが日産の使用する部品は、耐久寿命が短いものが使われいるので 一度クーラント洗浄剤をいてれ サーモスタッドと冷却水を交換してみては？

Answer 9

９０℃超えると徐々にロスパワーになります。
その程度で１００℃超えてるなら以上です！
大事にならないうちに早急に点検を！

Answer 10

何かトラブルを抱えていると思います。
ディーラーで無料で診てくれます。