どうして日産のスポーツモデルはGT-RとフェアレディZのツートップなのですか。

Question

やはり、プリンスとダットサンの歴史を背負っているということですか。

Answer 1

おっしゃる通りです。
現実の開発は、常にスカイラインが、旧プリンスの技術を検証しエンジンもシャーシもリードしていました。
フェアレディは元はライトスポーツでしたが、米国市場をにらんだGTカーを作りました。
S20やL24エンジンを積み、レース・ラリーで活躍し、名を売りました。
片やスカイラインはS20エンジンのスカイラインGT-Rをつくり、レース49連勝などの名声を受けました。
今でも、一歩GT-Rが先で、フェアレディZが追いかけていくと言うパタンになっています。

Answer 2

昔からフェアレディＺはプア・ポルシェと言われていますが
その通りでライバル視しているのは911カレラです。
片や35ＧＴ－Ｒがライバル視しているのは911ターボです。
そう思えば２輪駆動と4輪駆動やNAとターボや
基本的に同じエンジンでも細部や排気量に違いが有るのも
理解できると思います。

Answer 3

他に何かありますか？

Answer 4

他にスポーツ系の車、ありましたっけ